а я под рубашками заклеил тонким скотчем.его не видно и не остается черных полос и царапин от тросиков
чаще не мою. а протираю просто от пыли. как таковой грязи не бывает на нем,иногда переклюки в пыли. но это легко удаляется с помощью тряпочки

Да советую чистить переключатели кистью малярной.

а я старые зубные щетки не выбрасываю теперь.

А я вот один раз компрессором помыл, но без химии. И понял, что надо было с химией (с пеной то есть, как на мойках). Мне кажется, что можно где-то на полугаражной мойке с ребятами договориться, рублей за 50 помыть нормально.

прямой струей керхера не мыть.
Вода под очень сильным напором, пробивается во все втулки после такой одной мойки пришлось разбирать и смазывать втулки переднего и заднего, колес каретки и промазывать все тросы.
мою водой из обыкновенного шланга , затем промазываю цепь и переклюки.

на чистом веле и катать приятно :-) Стараюсь не запускать и каждый раз протираю влажной тряпкой, пробовал велошампунь - фигня... то же самое, только в два раза дольше :-) Мою очистителем только после ремонтно - смазочных манипуляций. да... зубные щетки тоже не выбрасываю :-)

Я не парюсь за чистоту - это его удел месить грязь по бездорожью, узлы, переключатели держу в чистоте, а с ободов и рамы пылинки не сдуваю, так и смотрится антуражнее, рама алюминиевая - коррозии не боится смысла особого в ухаживании нет.

узлы в чистоте - это уже 99% чистоты вела :-)

+1

+много, что там еще чистить?) По раме тряпкой провести достаточно, дольше всего как раз узлы вычищать)

http://vkontakte.ru/photo-2687717_182766605

Когда цвет перестает угадываться - веду на автомойку рядом с домом. Напенят, керхером пройдут - и 50 руб цена всего паровоза :)

на работе,керхером, каждый день))))

я вот тоже керхером думаю. только как писали выше вода может залезть в втулки.

Может, и даже точно залезет, даже если просто помыть без давления, только вот это вообще пофиг, если смазка нормальная там, водостойкая. Вода там просто высыхает и все, без какого либо вреда для втулок и т д. Другое дело если вы керхером вымоете от туда смазку высоким давлением, тут уже никакая водостойкость не поможет. Так что с керхерами там всякими аккуратнее.

жду, пока грязь засохнет. потом сухой микрофиброй или полотенцем. отваливается сама, ну и зубной щеткой, конечно. в некоторых местах можно керосином протереть.

по настроению бывает и так сойдет а так в мастерской на работе намочил помыл высушил смазал и домой чистый)))

Максим,
Приобретите опрыскиватель для растений и будет вам счастье!

Юра, давление маловато в них)

Максим, смывает норм! Конечно не керхер! )))

Юра, а если он еше пену делает с моющим средством... та такие говна можно отмочить) и краску не царапать!

Мою в обезательном порядке после катания.

Иван,
не вижу смысл в пене! Уж лучше дождаться полного высыхания и смахнуть грязь щеткой!
оптимал это выдувать грязь воздухом!

Юра, тоже вариант ну пена для тех кто лак сберечт хочет) а кто катает и не сдувает пыль и сухую стереть пойдет

Иван,
грязь меньше 2см и не грязь,а когда больше,то сама отваливается!