чем смазал то? а когда под дождем катался она смазанна была?

2-6, вроде, можно использовать только на 3х9 приводах... Там перекос цепи ведь, может из-за этого...
А в целом попробуй помыть в керосине и смазать заново каждое звено. Похоже где-то песочек попал.

почисть ролики заднего переклюка, саму касету, систему ну и конечно же цепь. после дождя практически ВСЕГДА на этих узлах есть песок который потом начинает скрепеть :)

Павел Денисенко всегда езжу на 2 и 6 в основном, никакого скрипа не было, а теперь появился, смазываю цепь только этой смазкой http://www.chillengrillen.ru/index.php?productID=22888

На 2-6 ездить можно, а смазка эта вообщем-то хороша, только на чистой цепи, так что псле чистки цепи проблема скорее всего исчезнет.

какой пробег у цепи. Если более 800-1000 км - уже давно пора менять цепь, а через 1500 км - смело менять касету. Хотя можно до полного износа системы и касеты поездить до 3000 км. (приведенные значения приблизительны, т.к. факторов влияющих на изно много)

О_о откуда такие цифры??!

не знаю, не мерил, да пробег не большой.

Если цепь без замочка,попробуй вд'шкой промыть,потом минут 15-20 подожди и протри тряпочкой...должно помочь)

что за вд'шка?

В автомагазинах продается WD-40 что то типа универсальной смазки,обладающей такими свойствами как:вытеснение влаги,очищение от разного рода грязи(в том числе и старой смазки),защищает от коррозии,устраняет скрип и освобождает заржавевшие и заклин.механизмы.

понятно

Вымой цепь на автомойке керхером, потом щеткой с фэйри. (только смотри не попади напором во втулки и каретку). Купи масло специальное для смазки цепи. Потом берешь шприц, набираешь в него немного масла, ставишь на шприц иглу и потихоньку капай на каждый ролик. Только на ролик!!! И такая процедура после каждой мойки или как начнет цепь свистеть.

И еще, WD-40 - это не смазка! Для профилактики, но не для смазки!!!

Для очистки цепи от всякой хрени самое то!!На худой конец и вд-40 смазка!)

скрипить? ставь зубастые покрышки!

А покрышки причем?
WD-40 выручает в походах, когда пройдешь несколько бродов, потом грязь и все такое, цепь становится сухой и вся грязная, тогда можно и вэдэшкой брызгнуть. Смазывать лучше именно тем, что предназначено для смазки.

как причем покрышки? с протектором шумят, цепь не слышно.

Ему ж не смазывать советую!а почистить/устронить скрип с помощью вдшки.

Скрип устранится после смазки. А чистить цепь лучше все же помывкой.

Алексей Никитин 11 июл 2010 в 15:52
какой пробег у цепи. Если более 800-1000 км - уже давно пора менять цепь, а через 1500 км - смело менять касету. Хотя можно до полного износа системы и касеты поездить до 3000 км. (приведенные значения приблизительны, т.к. факторов влияющих на изно много)

*******

Откуда у вас такие сведения ?????
я на своем аве 2009 года проехал за сезон 2500км и с цепью все нормально!!

Идется тупо в строительный магазине и покупается тупо бутылка керосина. Цепь отполаскиваем в керосине - вся грязь, ржавчина и прочая лажа, забившаяся в ролики, оттуда преспокойно вымывается.
Потом цепь просушивается и смазывается нормальной божеской смазкой, не из тех, что высыхают через 50 км езды пашасце.

Применять, если цепь действительно сильно засрана. В не сильно жоских условиях эксплуатации хватает гонять машинку для чистки цепи, заливая туда раствор фейриподобного мыла.

Ну, и само собой разумеется, про 800-1000, 1500 и 3000 - полный бред, конечно.

Цепь меняй и не парься,
а другую цепь чисти и смазывай каждые 300 км

что толку что вы советуете ты когда цепь после(дождя грязи песка) смазываешь только хуже делаешь ты смесь грязи делаешь надо цепь снять и помыть после того как высохнет смазать и в дорогу