Падения черных ястребов :-
на мой взгляд тема имеет право на жизнь.. как нейтральная тема или возможно немного из раздела юмор.
тема откройся. за две недели мной на моей первой аве было совершено 2.5 падения. падениями назвать то сложно.. первый случай видимо по вине некачественной сборки, встав на переднее колесо потерял заднее. долго находился в непонятках что с велом(было темно и сразу не заметил что колесо вышло погулять) вел не упал я тоже, просто неприятно(а если бы на скорости произошло? гдеб меня тады собирали).
второе падение(назовем его даже не падением а встречей моего правого плеча со стеной дома) произошло по вине инвалида самоубийцы. эта личность шла навстречу по правой стороне я ехал по левой дорога шириной метра три. и вот как только я приблизился, это тело совершило маневр в мою сторону(несмотря на отсутствие у него одной ноги совершил он это очень быстро) вследствии чего мне пришлось взять ещо правее и стереть правым плечом свежую штукатурку, еле удержал вел(и еле удержал себя от желания лишить его второй конечности, чтоб бегал тише)
третье падение самое смешное. тупо не успел поднять байк и воткнул его в бардюрку. падение получилсь красивым. байк ровно описал окружность и встал на рога, при этом не завалившись на бок.ровненько так. я почему то сидел рядом и втуплял.
на этом происшествия пока закончились.
тема откройся. за две недели мной на моей первой аве было совершено 2.5 падения. падениями назвать то сложно.. первый случай видимо по вине некачественной сборки, встав на переднее колесо потерял заднее. долго находился в непонятках что с велом(было темно и сразу не заметил что колесо вышло погулять) вел не упал я тоже, просто неприятно(а если бы на скорости произошло? гдеб меня тады собирали).
второе падение(назовем его даже не падением а встречей моего правого плеча со стеной дома) произошло по вине инвалида самоубийцы. эта личность шла навстречу по правой стороне я ехал по левой дорога шириной метра три. и вот как только я приблизился, это тело совершило маневр в мою сторону(несмотря на отсутствие у него одной ноги совершил он это очень быстро) вследствии чего мне пришлось взять ещо правее и стереть правым плечом свежую штукатурку, еле удержал вел(и еле удержал себя от желания лишить его второй конечности, чтоб бегал тише)
третье падение самое смешное. тупо не успел поднять байк и воткнул его в бардюрку. падение получилсь красивым. байк ровно описал окружность и встал на рога, при этом не завалившись на бок.ровненько так. я почему то сидел рядом и втуплял.
на этом происшествия пока закончились.
Через руль ни когда не летал, да и вообще редко пользуюсь передним тормозом. Даже спускаясь с неровной поверхности горы, вполне хватает заднего дискового тормоза)
Было у меня несколько падений на моем агресоре
В 1ый день после покупки вела (2007 или 08 год) я приехал к другу во двор позвонил ему и говорю выгляни в окно посмотри какой у меня вел, а сам думаю щас он выглянит и я как встану на переднее колесо, чтобы его перекосило от зависти. В итоге я оч красиво полетел через руль а он досихпор надо мной стебется))
2ое из запомнившихся падений (помоему лето 2011) это опятьже мои понты на пешеходном переходе. Подъезжаю я к переходу пытаюсь опять же встать на переднее колесо и.... В этот раз почти удержал вел и в самый последний момент опять улетел через руль.
3 мое падение случилось после дождливого дня.На одном из перекрестков был высокий бордюр и я обычно там всегда сходу прыгаю и еду дальше. И в этот раз тоже решил прыгнуть. Вопщем на мокром асфальте переднее колесо пошло в правую сторону и я метра 2 вместе с велом проскользил по дороге в итоге порваны штаны и ссадины на локтях.
я за 2 года 2 раза грохнулся, дурацкие низкие бордюры! едеш на скорости, думаешь вот ща по диагонали проскачу и тут колесо вдоль бордюра скользит и ты летиш боком на асфальт..
не смертельно но блин здорово обдерает..
второй раз заскользил по мокрой глине в лесу, но там земля, травка, нечего страшного..