Ну и вопросик, прямо специально новая тема нужна)))
Этой защиты везде полно, а если ты не мажор, то просто замотай "перо" (нижняя часть рамы) изолентой похожего цвета)))

Не, заматывать ничего не буду, че за защита, как она выглядит? Есть фотки?

Приходишь в веломагазин и спрашиваешь защиту пера))
имхо, вещь это нах не нужная ибо оббитая краска выглядит намного эстэтичнее этого паралона))

Я как "мажер" купил пластмасску за 50 рублей)) Правда все равно замотал прозрачным скотчем, так как снизу бьет тоже в одном месте...

А вот, нашел классные защиты перьев) http://www.trial-sport.ru/goods/51516/403166.html, ток не знаю, покупать или нет, просто краска уже отбилась, хули терь уже клеить эту тряпку, поздновато уже...(

У меня такая же весчь как по ссылке,не оч она сползает постоянно,тока если скотчем заматать.Купил ее с великом,перо все в царапинах,причем не мелких((хз откуда они..

ну для пафоса можно купить)xD

да ну, байда. эта спидстаффина съезжает, ее действительно приклеваить надо... да и потом она вся от масла то чернеет) изолента - лучший друг байкера)

Изолента это лучшее средство для тюнинга и ремонта!

ну хз, как то не красиво с изолентой этой разъезжать...

Гораздо красивее с обколотой краской или грязью которая по любому будет на веле))

Я сразу как вел купил обмотал нижнее перо тканью, а поверх нее черной изолентой. Также все места соприкосновения тросиков с рамой аккуратно изолентой закрыл. После приобрел защиту Speed Stuff в Триале, не знаю, никуда она не съезжает, доволен ей. Единственный недостаток, пожалуй, в том, что по длине она немного коротковата. Кому как, конечно, но мне байк с расцарапанной рамой не нужен, и мажорство здесь ни причем ИМХО.

лучше синяя изолента или пластырь. это хотя бы стильно.
но у меня две защиты. купил в апрахе за 150 авторовская - не пароллон, как Speed Stuff.

Вопрос: какая разница есть на пере царапины или нет если все равно его под защитой не видно?

чисто осознание, что есть там царапины или нет=)

Под какой защитой? Защиты то нет и с ней убого смотрится ляс.

коцаные хромолвые и стальные рамы начинают ржаветь на местах сколов, что портит вид вела и что самое главное приводит к потере жесткости рамы и зачастую к поломкам в этом месте.
люминиевые рамы в местах сколов покрываются оксидной пленкой, что приводит к отшелушиванию краски вокруг скола. при регулярном попадании воды на эти места пленка смывается и образуется новая - этот процесс уменьшает толшину стенок трубки рамы, что также негативно сказывается на состоянии рамы и ее свойствах.

так что сами думайте нужна вам защита или нет

только синяя изолента. красивее ни чего не предпримите.

А у меня есть желтая и белая))

Если перо поцарапаеться значит все кранты байку и все он весь сломается:)

я защиту купил и потом обнаружил что там сверху на перо уже была наклеена пленка!!=))

Зря покупал защиту!))) Обошелся бы пленочкой!