свечи зажигания

Мотоциклы
Мотоциклы: свечи зажигания Даже начинающий мотоциклист знает, что такое свечи зажигания и для каких целей они предназначены. Она играет роль воспламенителя для топливно-воздушной смеси. Свеча зажигания работает в чрезвычайно жестких условиях. Она испытывает давление до 50 кг/ см2, высокое напряжение 20000-30000В, периодический перепад температур от 50 до 2500С, подвергается химической коррозии от бензина и выхлопных газов.
Свечи зажигания различаются по тепловому номиналу (калильному числу). Тепловой номинал, выражается в цифрах. Меньшая цифра - горячий тип (горячая свеча). Свеча этого типа имеет большую площадь контакта с выхлопным газом, медленно рассеивает тепло. Большая цифра - холодный тип (холодная свеча). Свеча этого типа имеет меньшую поверхность контакта с выхлопным газом и быстро рассеивает тепло. Но как выбрать подходящие и когда они требуют замены?
Прежде всего, следует использовать свечи только той марки, которая указана в Руководстве по эксплуатации вашего любимца. Большинство производителей моторов для СЛА рекомендуют использовать свечи NGK. Свечи NGK считаются одними из лучших свечей в мире:
- свечи зажигания NGK имеют очень широкий тепловой диапазон. Они
имеют центральный электрод с глубоко вставленным медным стержнем для
быстрой теплоотдачи, что обеспечивает сопротивление нагреванию и
образованию нагара.
- свечи зажигания NGK имеют изолятор из глиноземной керамики
высшего сорта, который обеспечивает превосходную изоляцию при высоких
температурах, выдерживает тепловые перегрузки и обладает высокой
механической прочностью.
- свечи зажигания NGK имеют высокую герметичность, благодаря
применению специального порошка для соединения изолятора с корпусом.
- свечи зажигания NGK имеют электрод, изготовленный из
специального никелевого сплава, который обеспечивает длительный срок
службы.

Если отсутствует Руководство по эксплуатации двигателя, надо выдержать два основных условия: вновь устанавливаемые свечи должны быть наиболее близкими к штатным по тепловой характеристике и соответствовать по размерам ввертываемой части.
Если вы выбрали свечу большего теплового номинала чем штатная, то температура свечи останется низкой и вызовет отложения накоплений на электроде, что приведет к утечке тока и ухудшению работы системы зажигания.
Если вы выбрали свечу с слишком низким тепловым номиналом, то температура свечи поднимется быстро и вызовет преждевременное воспламенение горючей смеси, что приводит к оплавлению электрода, прогару поршня.
8 комментариев
avatar
слушай а не подскажешь на Юпитере 5-ом лучше А-17 ил А-14 ???
avatar
ну а17 она более "терпелива" к температуре чем а14, у меня друг на юпитер трехконтактные "бриск" ставил,тоже ниче но потом начали мозга ебать,ставь а17.
avatar
у меня на моем ИЖ_Ю6 ВОSH три контакта длинная юбка, стоят ,езжу второй год и в .. уй не дую, ни каких проблем!
avatar
Я на своем Юпитере5 переточил обе головки под свечи диаметром 18 мм, такие обычно стоят на пускачах бульдозеров. Реально навсегда забыл что такое свечи - работают безотказно!!! Всем рекомендую
avatar
ну обычно так делают когда резьбу срывают наглухо, а потом точат под такие свечи)))))))))
avatar
У нас обычно если срывают резьбу наглухо,то перетачивают на 18 и вкручивают переходную футорку 18/14 и опять ставят свечи на 14. Но 18-е свечи помоему намного лучше работают.
avatar
базара ноль , работают они намного лучше!!!!!!!!!!ну чтоб просто свечи работали норма мне на моем иж ю 6 не получиться расточить, да и нормальные бош тож безотказно пашут.
avatar
у мя почему то юпитер 5 с БСЗ плохо работает на свечах А17В, они часто пробиваются, ХЗ почему...зато поставил А11 и стало все работать заебись...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.