я на новой поршневой(обкатанной),с одним(верхним) кольцом,на каждом поршне,на юпитере 5,170-175 выжимал. перед этим,перебрал его весь,каждая гайка,самоконтрящаяся была,болты все новые,закаленные,все перепроверил,перед тем как ехать,раз 20. собственно,я его и делал,с упором на максимальную скорость... ...прижавшись к баку,170-175 км\ч и где-то 6000 оборотов,больше не разгонялся...
p.s.стандартный(заводской) спидометр,пиздит на 10-15 км\ч.(показывал 180 км\ч) у меня 2 стояло,один заводской,а второй электронный(на пейджер похож),от вращения переднего колеса работал(коробочка с крутящимся колесиком,крепилась,к вилке,в притирку с передним колесом,от нее шли провода, к "пейджеру").(колебался,от 170 до 175)
p.p.s.у меня спидометр(заводской),какого-то нового образца либо не родной(я не новый мот покупал),так как у моих друзей и знакомых,на ижах только до 160-ти расчерчен... ...у некоторых,даже до 140-ка только))
Вот без вранья расскажу.у меня стоит на 15 звезда.разгонял 120-130.отвечаю!отец ехал на бмв рядом.многие очень не верят.а я так посмотрел на эту звезду и пришел к выводу что она какая то большая.но зубьев 15.вот так вот.
не ну 130 140 да ходят юпаки из хороших рук с настроеным карбом и хорошим зажиганием, но 175 это явный обман не знаю от чего там спидометр но он явно врет, скорей всего у того аппарата в котором он раньшее стоял калесо было другого размера. ну это мое мнение
перед этим,перебрал его весь,каждая гайка,самоконтрящаяся была,болты все новые,закаленные,все перепроверил,перед тем как ехать,раз 20.
собственно,я его и делал,с упором на максимальную скорость...
...прижавшись к баку,170-175 км\ч и где-то 6000 оборотов,больше не разгонялся...
p.s.стандартный(заводской) спидометр,пиздит на 10-15 км\ч.(показывал 180 км\ч)
у меня 2 стояло,один заводской,а второй электронный(на пейджер похож),от вращения переднего колеса работал(коробочка с крутящимся колесиком,крепилась,к вилке,в притирку с передним колесом,от нее шли провода, к "пейджеру").(колебался,от 170 до 175)
...у некоторых,даже до 140-ка только))