В общем, спорты - японские, чопперы - американские, кастомных мелкосерийных контор.
кстати, orange county не нравятся :D

Байкерам-американцы
Мотциклистам - более надежные и неубиваемые японцы.
Я - мотоциклист - за японца.

...а мотоцикл разве нужен чтобы его убивать?
не сказал бы, про япов. амортизаторы и крепления слабые. траверса "номинал". слабые вилки. более менее крепкие Yamaha

orange county мне тоже не очень..... по моему со вкусом у ребят проблемы)))) но это только мое мнение...

я в прошлом году навернулся на своей драге... погнул верхний траверс....ваще пипец как умудрился))) на краске -ни царапины... вилка -надежная вроде)))) не повело ваще)))

какой там фкус!..........кострукторы лего для взрослых

Имея 40 т баксов заказал бы новый Honda GL 1500 Valkyrie

Ребята, америка это хорошо, спасибо ей за, можно сказать, все мото движения. Но японцы сотворили чудо, они построили Honda VT1300FURY, мое сердце отдано ей)

да мне тоже очень понравилась фурия!!! я ее еще когда она прототипом была на заметку себе поставил!!!

А я эту красавицу впервые встретил в мото и влюбился) Эх, мечта моя)

мотофилантроп) ^

че эт???))

тот кто восхищается от мотоциклов короче говоря))

Fury?
дермантин, вместо кожи. "худощавый" 12 литровый бак
звук так себе как пылесос на уровне Кавы Вулкана.
звучат только Харли, Виктори, Триумф

тебе виднее...

пылесос Кава Вулкан.
ой смешно пдц )))

любитель американцев?
в корне различен звук ХД, Вик и Триумфов тем более )
аргументируй хоть, интересно)
пс-я переслушал много что и знаю, о чем говорить.

#48 Друг, ты кажется ошибся, про звук в др. теме) но коли начали, то, мне кажется, все прекрасно звучит, что больше 600 кубов, ну практически) а фурию да, евро задушило(((

Звук, еще, во многом зависит от самой системы выхлопа, можно урал настроить, что обканчаешся) главное чтоб голова на плечах соображала.

#51
все что выше 600 кубов? такое аморфное представление.
ну говоря о кастомах, как то непрелично затрагивать 600 кубовые двигатели.
Урал никогда не будет звучать, как ни крути! Дело не в самом выхлопе ("заднице"), но и в работе движка. Общее - и есть звук

#50
аргументируй хоть, интересно)
пс-я переслушал много что и знаю, о чем говорить.

Харли звук сочнее и "мягче", соответственно объему.
Victory, более "остр" и грубее. У Triumph, двигатель рядный.
Что касается "переслушать"... это не аргумент. Я и Ducati меж собой по звуку отличаю.
p.s. ты считаешь что Kawasaki умеет звучать? ;-)

Единственный японец, который умеет звучать - это Yamaha, MT-01

Кстати ваш любимый Фури полностью слизан с того же самого Victory Jackpot - не нужно выискивать аналогий. Аргументы - более чем!

Шаришь, что тут сказать) да, чемто похожи, но все равно не то. как говорится, на вкус и цвет... и спорить тут можно бесконечно, каждому свое)

Больше нравятся американцы, но ездить таки буду на джапанесе. Если разживусь на деньги - возьму какой-нить пафосный ХД вторым.

Мне просто есть с чем сравнивать. В одном гараже, бок о бок стоят мой "Рояль" и HD Брата по оружию...Скужу что для меня ближе "Жапан бой"..))) Хотя конечно Харли есть Харли...Но по мне так Харли как бренд-да! Остальное так себе....Мечта-"Триумф", но если смотреть реально-одни расходники чего стоят. Да и Ямаха как то понадежнее будет, привычнее что ли....Начинал с Хондочки (из импортных), "фурик"....остался доволен и укатываю ее до сих пор...правда после "Рояля" как на велик садишся....))))

Уже "собираю" себе на след сезон Dyna Wide Glide.
Не ограничиваюсь bullet light & screamin' eagle

Япония, Япония и только Япония. Никаких американцев.
Харлей?... Да никогда в жизни. У них в техническом плане разве что V-Rod на что-то годится, но это не чоппер, а футуристическая фантазия, и олд-скульного очарования в нем уже нет.

По поводу << Kawasaki умеет звучать? >> - таки да, умеет. "Восемьдесят восьмой" Вулкан с грамотными прямотоками звучит посолиднее многих Харлеев.