Help. Помогите подобрать байк не стандартному человеку.
Доброго времени суток!!! Решил перейти на 2 колеса, хотел приобрести CBR 600RR. но как выяснилось что ростом не вышел =((( нужен спорт, на 203 см роста... вообще возможно ли такое???
если есть среди участников группы ребята с таким же или приблизительно таким ростом. подскажите, посоветуйте, что примерять??? уж не хочется на Чоппер садиться =(....
А вообще, думаю, смотри характеристики ВПС, они везде прописываються и исходя из них, ориентируйся)
советовать именно этот моц точно не буду, но для высокорослых хорошо подходит зизер 600
Женя, бери 600ку, выбирай, на какой удобнее будет...спорттурист какой...
кстати, на CBR600F4 посадка комфортнее, чем на CBR600RR, так что тоже вариант:)
Чем вызван протест? Страшилками про "убер-злой литр"? Человек _изначально_ хотел спорт, весьма бодрую RR-ку, значит, знал, какой темперамент мотоцикла выбирает, какой стиль и место езды.
Просто для инфы:
- дрозды бывают задушенные, как по мозгам, так и ограничителями на ручке или карбах. Последнее делается в любом сервисе за 40-50 долларов(московские цены), а на ручке поставить ограничитель самому - дело 15 минут
- для чела под два метра дрозд великолепно подходит
Если Вы пытаетесь уговорить новичка сначала научиться ездить, то лучше эндурика не придумаешь. Варадеро, Африка - и по размеру, и туризм и отчасти в говны. Именно там и учатся. А иначе, получается, что Вы посадите его на 250 кубовую чахотку "я жужик - крутой спорт!" :)
Если у человека стоит задача научиться гонять на треке, то пластик дрозда стоит дешевле, потому что его давно научились делать ;) Сколько дятлов и сколько сибиров, а? ;) В любом случае, у Евгения должна быть своя башка на плечах, ему и решать
так и не знаю из какого ты города, поэтому сложно судить о трафике там. еще мы все не знаем о твоем бюджете, посему, будем дальше угадывать. Посмотри в сторону неоклассиков: хонда бигван или СВ1300, Suzy GSX1400, яма XJR 1200(1300).
Объясню почему. В достаточно плотном городском трафике классика очень удобна и рулибельна. мало пластика - при падении надо защищать дугами только приборку, как самый дорогой элемент. Большой объем двигателя - не проблема для новичка - эти мотики не обладают взрывным характером, хотя с их крутящим моментом, каждый может уехать у тебя из под ног при неосторожности. Плюс к этому - если покупка делается на несколько лет, то классика - она на то и классика :) никогда не выходит из моды. И латать после падений ее проще. Это, как раз, именно утилитарное использование. Доставить свою дзеппу из точки А в точку Б с минимальными затратами времени.
Если перед девченками понтовать, тогда да, нужен пластик :)
Рассказывай, что еще недоговорил ;)
Какой бюджет на мот, какой экип уже есть и что думаешь приобрести, по каким дорогам думаешь кататься итд
Иначе мы тут все тычем пальцем в небо и дуем щеки друг перед другом у кого выхлоп громче ;)
экипировка только сноубордическая, кроме черепахи все заново покупать буду... бюджет порядка 250-300к на технику...
жду весеннего тест драйва Suzuki GSR 600, Suzuki GSX-R 600 2008, Yamaha FZ1-N, Yamaha YZF-R6.
мне как человеку творческому, очень нравится стильный дизайн, (никаких круглых фар)...
Физик.. по уму под него тебе будет нужен полный комбез, это кагбе не для дороги дом-работа-институт-дом.
Тут тоже есть куча вариантов с раздельным экипом, но новичку я бы советовал цельный комбез. Он просто надежнее. Сейчас вышло много моделей, соединяющихся молнией, вроде как вполне себе, но все это деньги, деньги...
Про Сузи уже все сказали выше.
В общем, удачного тебе открытия сезона, пусть асфальт твоих дорог будет шершавым, а девчонки ласковыми и приветливыми, ни гвоздя - ни жезла!
зы
Если тебе понадобится больше инфы - не стесняйся, заходи на мото.ру, в конференциях есть специальный раздел для новичков где можно задать _любой_ вопрос и не выглядеть при этом глупо. мотоциклисты с большим стажем с удовольствием подскажут тебе секреты и нюансы выбора мотика, резины или одежды, стиля вождения и поведения на дороге
Вся романтика испарилась=(
сначала одевайся как следует, потом мотик.
учти - падают все. даже если ты супераккуратный на дороге, всегда найдется шахидмобиль, который резанет тебя и не остановится. защита отрабатывает один раз. после падений - меняй шлем, иначе в другой раз он расколется у тебя как скорлупа гнилого ореха. выезжая на мотике, считай, что все вокруг - против тебя, твое преимущество - только в скорости и динамике. ты - невидимка для 100% водителей авто. это жесткая война. подумай, катать ли девченок в городе. возьмешь ли ты на себя такую ответственность? ты в защите, она в юбочке, на шпильках, вся ее сила - в красоте тела, которое будет изуродовано после падения...
а теперь, добро пожаловать в наш клуб :)))))))))))))))
странно, но я обычно на машине, мотоциклиста вижу откуда бы он не двигался. наверное это природное =) ведь болею я мотоциклами с самого детства...
я тебя уверяю - в москве, например, в пробке, перед тобой дверь откроют, потому что и в мыслях ни у кого не может быть, что кто-то стоит в пробке быстрее него. ну кроме лужкова и депутатов.
а еще выбрасывают бычки и пустые бутылки прямо в тебя :)
никто не видит мотоциклиста, если он сам того не захочет. я официально с правами категории А чуть больше 10 лет, я точно знаю - мой стиль вождения это быть невидимкой. и вот тут достаточный объем двигателя играет на руку. в этом году буду то на сибихе 750, то на ебрике 125 :) разница ощутима, да? :) в одном случае, я просто крутану ручку газа, в другом - моя голова будет как вентиятор, чтобы оценить обстановку, просчитать все сверху и уехать живым
в городе повесить.. по твоей версии: социалка - не открывайте двери в пробке, за вами может ехать мотоциклист
или
открыл в пробке дверь - убил мотоциклиста
вот после этого поста двери будут открываться постоянно. смотри реально на жизнь. проще быть мотоциклистом-невидимкой, чем провоцировать своим появлением других водителей. не говоря уже о стоимости подобных щитов. просто ответь сам себе на вопрос: кому это может быть нужно?
в любом случае, этот диалог уже перерос из категории обсуждения этой конфы, так что, если есть вопросы - пиши в ПМ
на самом есть же щиты типа "Выпил не садись за руль" и они абсолютно бесплатны... для ГИБДД...
в общем займусь я этим вопросом на досуге...