Дисковые тормоза на Буханку!!!

а че в магазине не купить? или все хоца своими руками сделать?

На классике изночально, на фиате были все тормоза дисковые. Потом задние заменили на барабаны из за того что дисковые в нашем г...не подводили. МОже не стоит их менять вообще??

у тя Игорь легковушки,а Родиона интересуют тормоза на УАЗку.в грязи надежней и эфективней дисковые - проверено!!!

легкоавушка или нет до фени. Принцып работы один. На тормозные барабаны грязь не так быстро попадает как на диск. Тут роли никакой. На дороге хорошей диски лучше, а в грязи борабаны на классику не зря ставить начали. Может правда чот изменилось, утверждать не буду, но когда итальянцы нам копейку проектировали на основе фиата, они увеличили дорожный просвет и поставили задние барабанные тормоза именно из за грязи и состояния дорог. Так что прежде чем менять лучше попробовать отрегулировать имеющиеся как следует, если с ними что то не так. Яб с дисками не торопился...

но если барабанные промокли или,что еще хуже,грязь попала,то работать они не будут,а в дисковых мараться и мокнуть нечему

Барабаны стоят на буханках и ничего туда не попадает и все работает, а вот как себя дисковые поведут, эт еще вопрос... Повторяю снова. я привожу исторический факт. в связи с чем в свое время на классике дисковые тормаза, которые проще конструктивно, были заменены на барабанные. Кстати я видел диск с дисковых тормозов, в который видимо часто камни попадали, так как ездили по нашим дорогам. с классики. камушки акурат его волнами пропилили, застревая периодически между диском и колодкой... Дисковые смотрятся конеш красивше, но если грязь месить, тут вопрос что лучше...

В барабаны не попадает, зато в когда резко или на скорости тормозишь машину кидает, а в сырую погоду ваще пипец колодки намокают вода из них плохо выходит и машина ваще не тормозит. А дисковые быстро просыхают, грязь они просто выдавливают проверенно на спортивной багги (фото которой я выложил), быстрей остывают при интенсивном торможении. и колодки менять 20 минут, а не пол дня. А то что в грязь плохо тормозят это только так кажется.

Никогда таких проблем с барабанами не было...

Дисковые тормоза , а если че нидь попадет туда????

Правильно когда барабаны сзади, а когда они спереди получается именно так как я описал выше! На ниве ездишь не чего не попадает, а на УАЗике попадет!?

Что и как не знаю, говорю как на вазовской технике. А баги хоть и внедорожные, но насколько я знаю не для глубокой грязи. на них тож ровняться нельзя. Но дело ваше товарищи. Пробуйте, экспериментируйте, может что и получится...

Вообщем погугли. в нэте есть много материала посвященного этому. А там смотри, что больше подходит. И учти, что переделку надо обязательно зарегистрировать. Иначе в случае ДТП дэпсов не будет волновать на сколько диски эффективней. Сделают крайним, и доказуй потом что ты не верблюд... У нас так одного штрафанули. Доработал рулевое на классике, стало лучше в разы. Попал в аварию, не по его вене, ну и там в ходе экспертизы выяснили что рулевое переделанно, а в документах не отражено. Ну и не долго думая сделали его крайним, еще и штраф выписали...

где-то по телевидению видел сюжет про дисковые и барабанные тормоза: их нагревали, а затем резко остужали водой... в общем, барабанным все эти манипуляции совершенно пох... а вот дисковые (сами диски) частенько лопались...

А еще когда впереди диски а позади барабаны, решается вопрос с тем, что передние колеса должны блокироваться раньше чем задние, если наоборот, машину нести может. В иномарках это проработано, а у нас решили вот таким хитрым способом...

ну, на УАЗах в передних (барабанных, конечно же) тормозах на каждую колодку свой цилиндр приходится, так что, если тормоза исправны, передние тормозят раньше...

При УАЗовской компоновке тормозов их надо разводить каждые недели 2, только в этом случае они не тупят и то до первой хорошей лужи, намокают и пепец. На багги гоняют конечно не совсем по бездороге, но на автодроме после дождя болотце по колено, а носятся они по этой всей фигне под сотню, конкретно у той машины которая на фотках барабаны стояли но показали свое отвратительное поведение в грязи и воде, были заменены на дисковые все четыре. Дисковые тормоза эффективнее самоочищаются!

Не знаю ка на УАЗ а на НИВУ в нэте я нашол как и с чего поставить дисковые тормоза, но думаю что при умелых руках можно применить и на УАЗик ( http://www.myautotun.ru/tuning/tuning-vaz/tormoza/2008/01/14/tormoza_347.html )

ну через 2 недели разводить это сильно! хотя, зависит от пробега: я через каждые 5000 км тормоза смотрю...