Помогите, люди добрые....
Не заводит Бандит '92г красноголовый...все что знал попробовал...Краткое описание ситуации...
1)Бензин свежий, свечи новые, искра есть...
Кручу стартером...все норм крутится,никаких посторонних звуков, но признаков жизни 0....
2)На старых свечах, в 1м горшке всегда сухая была...во 2ом оч сильно переливало...3й и 4й тоже заливало но меньше...если эфиру(быстрого старта) в возд фильтр пшикнуть схавтывал один из горшков...
3)Заменил свечи...без эфира ноль имоций...
4)Подогрел мотоцикл печкой(в помещении где он стоит +2...3 было)...в каждый цилиндр по кубику бензина через шприц...пшикнул эфира...стартер....оп, начали все 4ре цилиндра схватывать...3...5..7секунд проходит, мне "показалось" что завелся, я отпускаю стартер...после чего еще 2-3 горшка "воспламеняются" и все...молчание...
Помогите...что может быть?!
Сам грешу:
1) либо на карбы: есть ощущение, что не доходит бенз до цилиндров(если шприцом не заливать, то когда свечи выкручиваю, они вроде абсолютно сухие, а вроде что-то, где-то и влажное),
2) либо на клапана\вал\цепь: один знакомый мотоциклист после услышенного сказал, что все это похоже на то, что невовремя клапана открываются...
плюс ко всему, когда покупал владелец говорил что цепь звенит, мол натяжитель надо перебрать....
Теперь немного об истории покупки: покупал зимой, за, в принципе, даром...цену не буду озвучивать, но мотоциклы столько не стоят! При покупке не заводил, ничего не проверял...скажите дурак, ну может быть...но опять же прошу не забывать про цену!
Продавец сказал про цепь и про то, что мот уже полгода стоит в гараже...
Прошу не судить строго, не говорить типо "...купил г*вно, теперь играйся!" и т.д. и т.п.
Вообщем кто чем может, помогите, люди добрые!))
Если проверять грм - нужно залезть в мануал и посмотреть где в движке метки (на коленвалу и на распредах) Если метки совпадают с теми, что в мануале - значит неправильное открытие клапанов исключается.
Третий вариант - полохие "мозги". Очень дорогой вариант. Поэтому не думай о плохом и пребери карбы, а еще лучше отдай их тому, кто это делает хорошо.
На счет карбов,закрою сессию и попробую разобраться...руки вроде откуда надо растут:)...да и самому то оно интересней;)Не думаю что сломаю:)Или сломаю?!
А вот на счет мозгов.что с ними могло случится то?:)Если б были неисправны,то мот и не схватывал...или я не прав?
Мало ли что сбиться могло...
Насчет меток: не знаю насчет бандита, но в хонде вфр, куда мне приходилось лазить в движок, сверить метки не так проблематично. Нужно лишь открутить маааленькую крышечку у коленвала и снять крышки с головки. Масло сливать и демонтировать двигатель не нужно.