Он вроде как на нейтраль выскакивает, меньше газу даешь (не переключаясь) едет....

а уверен что это именно со сциплением?, а не с карбом что-то.....?

У тебя диски пробуксовывают. Ослабь винт на корзине в крайнем прижимном диске . Или подтени пружины на один оборот

регулируй, чтобы не буксовало!

Если сцепление не поддается регулировке,то возможно масла в коробку перелил.В этом случае надо снимать диски сцепления промывать и протирать насухо.

а состояние ведущих дисков какое? много зубьев повылетало?

у меня такая проблема...сцепление ведет и буксует одновременно....что делать?

пружины надо равномерно затянуть, предварительно осмотрев на исправность корзину, а потом регулировать

они до конца затянуты все

подрежь значит

у меня была такая же вещь....промыл бензином диски...протер насухо...поставил..подрегулировал винтом в левой половинке..и подрегулировал на руле, чтоб вначале чуть вело...а на скорости не буксовало..и все норм...

У меня такая проблема, сцепление буксует, но его выжимать надо со всей силы что делать??

Возможно поставить на восход 3м, корзину сцепления от минска??

Возможно!

у мя на сове 200 стоит максималка не очень но тяга ай яй яй на всех передачах буксует и на 1 2 в козла без мувтовки встает

хз, ищите металло-керамические диски сцепления. я поставил и забыл про то, что значит буксует, ведет и горит сцепление...

а КАК РЕГУЛИРОВАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ НА ВОСХОДЕ?

Напиште в личку?

настройка, настройка и еще раз настройка)))))) в книженке есть если ее нет то советую скачатьв инете есть отсканированная версия погуглить нада сам скачивал ток не помню откуда((

а так у меня стоит цепление самодельное из текстолита толщиной прим 3 мм сам не делал брал один мот на запчасти там такие стояли один сезон на макс издевательстве выдержало)) всего один зубчик оторвало до этого стандартное стояло каждый месяц менял

меняй диски сцепления

или регуляруй