Что можно сделать, чтобы двигатель на Восход-3 не перегревался?

Мотоциклы
Мотоциклы: Что можно сделать  чтобы двигатель на Восход 3 не перегревалсяЕсть проблема, движок моего Восхода сильно греется, как нагреется-перестает "тянуть", приходится останавливатся, доставать из бардачка фляжку с водой и лить воду на цилиндр,чтобы поскорее остыл. Что можно сделать, чтобы движок так быстро не грелся?

Еще есть проблемка, на 4 передаче мотоцикл попросту не тянет (по асфальту естественно) это нормально или надо карбюратор перенастраивать?

З.Ы.:Масло в бензин добавляю по норме 1:25 .
11 комментариев
avatar
А после какого расстояния начинает перегреваться?

Что касаемо второй половины вопроса, то это все к карбюратору...
avatar
Михаил __ Выкинь баклашку с водой!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Или ты хочешь что бы гильзу повело?????????
Ну может зажигание попозже поставить надо....
А поршневую давно менял???
avatar
Поршневую в том году меняли, думаю надо ребра почистить от пыли. Насчет зажигания не уверен что поможет.
avatar
Ну я чет даж незнаю.....
Что то у тебя около поршневой не то ))
Выпуск норм??? можт газы херова выходят...
avatar
Глушаки от нагара очисти, и води побольше тогда пешком пойдеш!
avatar
Зажигание по-любому нужно отрепетировать и посмотри кольца, походу разрывы большие, если на 4-й не тянет, ну и само собой почистить перья))
avatar
если головка новая то может еще не притерлась, такое у друга на минске било.
avatar
Может не прошел еще обкатку по этому и греется попробуй больше масла.. Зажигание по позже сделай это тоже влияет я на самом раннем зажиганий после 3 км хорошои скорости клина словил
avatar
сколько км. и как обкатку проводил? Какой тепловой зазор у колец? Ребра у себя на залупе можете чистить. Масло в бензин лей для двухтактных двигателей (например МГД–14, лукойл 2тм). А из за воды ты ослабил (отпустил) металл цилиндра, либо щитки на дуги поставил, если таковые есть. Вот так вот.
avatar
Прошел обкатку, в принципе все устаканилось. На 4-й 110 идет. Перегрева особо не наблюдается.
Есть тема что поршень подрезан, ибо хода зажигания не хватает для правильного выставления. По штангенциркулю поршень в ВМТ находится на 2мм ниже чем у друга на аналогичном Восходе.
avatar
ну бля началось, штангели начали брать, на глаз все надо делать!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.