Что лучше?

подскажите мне было бы очень выгодно купить красаву за понты и без доков, чем с доками но за дорого....а без доков както сцыкатно ездить,вдруг щиманут...ваше мнение?

Если это первый байк - то можно купить б/у с документами и не за дорого. Набъешь шишек, а дальше посмотришь - либо откажешься совсем, либо уже заболеешь на всю жизнь и купишь новый, дорогой и со всеми бумажками. Мое мнение )

Попал вчера под облаву на шоссе Энтузиастов - два Гайца на BMW 1,1L - приятно когда не нужно юлить и отмазываться - протянул документы, вежливо обменялись парой фраз, пожелали друг другу ровных дорог и разъехались))) Вот и думайте.... ( пробовать удрать от них не вижу никакого смысла - два мастера спорта на литровых байках с мигалками - себе дороже встанет ))))

Спасибо за ответ.ну а если не на мотах мусора,а так на машине,то погонятся если не остановишься?(шлем имеет кстати значение?)

Один раз тормознули меня на Пикете, остановился - так инспектор даже не стал документы проверять)))(хотя мот на тот момент был с просроченными транзитками) как только я полез за ними во внутренний карман куртки он спросил : "все доки впорядке?", я ответил что да, "тогда не доставай"!!!
На мой вопрос "зачем тогда тормозил?" получил ответ, что инспектор даже не расчитывал, что я остановлюсь!!!!"
Я решил выкурить сигарету, раз уж остановиля, закурили разговорились.
И он мне рассказал, что раз уж я остановился, проявил уважение, зная что спокойно могу удрать, то и он в свою очередь отнесется ко мне лояльно - и не станет выписывать штраф, а сделает предупреждение.
МОРАЛЬ - относитесь друг к другу с уважением и никому не придется удирать и догонять ))))
А вообще на машинах редко когда гоняются за байками - велика вероятность того, что вину за разбившегося мотоциклиста повесят на инспекторов, да и машины им меняют не так часто, чтобы рвать старенькую десятку, на которой им еще работать и работать, из-за байка с просроченными транзитками и т.д.
Как-то так...

А по поводу шлема - если нет головы на плечах, то и шлем нафиг не нужен )))

если собираешся въебвать от мусоров, то без экипа лучше такое не делать.. упадеш больно будет. Просто уходя от милиции вы хуже следите за дорогой и стараетесь сильней притопить газу.. малоли что случится

вообще всегда вози с собой деньги, на всякий случай..

Просто если брать мот с доками и стоящий на учете выйдет минимум в два раза дороже. да и почти все моты продаются без доков. как то же эти люди катались все это время????

легко! Они все ток вечером и шайкой катаються, начиная с 3-10 чел...у нас например минимум в 2 гоняют. Та и ментам не охота связываться с такими пацанами, поубиваються еще от испуга!

ну а если днем не покупать же только чтоб по ночам кататься?...

кароче скажу сразу, все зависит от тебя.

а во сколько начинающему может обойтись мот без документов?

Де можна купити хонду CBR 600 не дорого з документами

все зависит от города..... в моем городе нет светофоров... можно въебвать и не ссать. светофоры самую большую роль наверное играют.. а так если выезжать и не стоять в людных местах.. то все норм будет.

а во сколько начинающему может обойтись мот без документов?
в москве))\
подскажите плиз)

смотря какой....

250 кубиков от 1994 года по 1999
любой/)))

у меня мото без документов и что убегаю от ментов вот и все

долго без доков не поездишь.... (

смотря как ездить...

как не езди, лучше с документами ездить, спокойней будет

Мото без доков очень часто краденые.
Лично я против.

здрасте че лучше купить Yamah(У) XJR-400
или Hond(У) CB400

Hond(У) CB400 лично я так думаю