подскажите плиз

а как доказать если что, что это твой? :/

тяжело...но можно через магазин пробить,если нет связей то будет трудно и дорого,а вдруг он ворованый...

спасибо за информацию ))

подскажите!
скут ехал все норм тянул как надо !!!
решил поставить нулевик и он перестал тянуть ставил свой родной фильтр таже фигня !
карбон весь перечистил как тока мог один хер не тянет!
больше 30 да же не едит!(
4т.

может пока ставил нулевик глето шланг топливный передавил,а там смотреть надо,может настроики карба сбил...

карб маловероятно в нем надо пастораться сбить так настройку

посмотри клапана на герметичность мож. когда нулевик поставил грязи насосало и пипец клапанам (у мя такое на 50сс было)

так-же проверь герметичность от головки к впусному коллектору и т.д. и скажика как выглядит свеча по ней проще будет определить что у тя с ним

люди, кто знает - автомобильной зарядкой можно аккум на honda dio заряжать???

Сергей Пыров
конечно можно!!!я лично на малом токе заряжаю аккум

а у меня зарядка идти не хочет.. сдох?

т.е как???

то есть вообще..

ну если он не заряжается,значит сдох

вот я и так думаю... обидно блин...

да он стоит то копейки

ну все равно... хороший не меньше косаря..

ну эт да

парни подскажите на сепии прокладка по середине картера ставится. ато в наборе нету:?

нет между половинками картера прокладок нет. с завода их стыкуют на лак. ну а мы герметиком.

подскажите,те кто разбирается в электрике. У меня Stekc Vortex 50. Я поменял уже штуки 3 реле регуляторов,но почему то на высоких оборотах перегорают габариты,лампы на приборной панели и лампа стопа. Что это может быть?

померь напряжение сколько приходит на габарит. у меня на suzuki на фару-габарит приходит 1,5 в.

Ок,спс

Привет народ
Вот летом поставил карбер (незнал что он на 70 сс, а у меня 50 сс) после этого начали постоянно стераться кольца,
Возможно ли что изза карбера кольца летели оч быстро,хватало колец на 500 км не больше,обкатку проходил на отлично!!!

обкатку обычно проходят 1000 км...а кольца стираются обычно за 1500 км,качество метала не АЙС...еще бывает если воздушного фильтра нет,то воздух с песком быстро стирает кольца...

вроде как я читал полную обкатку поршневой 1000 км, кольца 250 км,а поршень с кольцами - 500 км
Не воздушный фильтр стоит хороший,ищу часто его.

из-за карба этого неможет быть максимум перелив ищи проблемму в самой поршневой может кольца неправильно ставиш там тоже есть свои подвохи может целиндр на помойку яб на твоем месте заменил бы полностью поршневую.