Посоветуйте мот

чопер - это хреновая удочка)))))

Алешка Колькавич Бдыщь подсказать где можно девак набрать для катания-))). а если серьезно то судя по размышлениям (Денис 7%й Москаленко) нахера вообще спрашиваешь какой мот взять если сидишь и предираешьсяне к одному так нет к другому. есть знакомые байкеры? подошел его и спросил какой взять. я так и сделал. остался вполне доволен. ты извени если что.

#22 это сеть)xD
#23 Каждый чел имеет свою точку зрения) Так что ровняк))
"придираюсь" - т.к. стараюсь "придирками" найти свой "идеал" мота, а он у всех разный...

Вован Зиннер
я сам кому хочешь подскажу)

ааа че мы про рф 400 забыли сузуки класный мот недорогой для новичка очень даже нормальный вариант бери красноголовый чтоб стрелял нормально дизайн супер прет достойно ценник адекватен в 120 уложишся и на экип останется нормальный !)))) спорт турист

"брат" зизера)
не хочу в пластике(
щас больше склоняюсь к сузе SV(S) 400/650, ну или хонда фура/бросс, жалко что хонда ватруха только 250 и потом сразу литр((

тебя не поймешь... нужно на дальняк, но без пластика, хуй пойми

http://auto.ngs.ru/view/453058 тогда я бы выбрал 650 sv тяга бешаная едет класно посадка прямая не креветочная ! сам брал такой покататся мне понравилось с газа вставать начинает на заднее колесо ! 400 вяловата тоже ездил на таком быстро надоест тебе посебе знаю пол сезона и ты хочеш уже новых ощущений !))) говорю про класик без пластика в пластике они меня ваще невтыкают увы ! заметь сразу козлить нельзя на них!!! ронять тоже нежелательно могут помереть!!! один гаршок сразу заголодает ! а вообще за твой бюджет можно поискать много чего мона найти сибир 600 f4 !!!

#28 а что в дальняк только в "пластике" канает?) главное посадка удобная, понимаю ветрозащита, защита двигла тоже немаловажна, но как-то не нравятся мне моты полностью в пластике именно зизер/суза рф которые советовали здесь.
короче двигло открыто, из пластика максимум обтекатель фары с ветровиком) вообщем это получается уже стайлингованный дорожник, а не спорт-турист, который все советуют)

#29 ага норм. мот) еще аля-птичья клетка "привет от дукаса") да и высота по седлу 805 достаточно не низкая) правда у 400сотки высота ниже (785) видимо для внутрияпонского рынка изначально планирвалось, а 650 уже как на экспорт, где-то читал что 400ка не уступает некоторым шестисоткам в классе дорожников. а для начала 650 не много будет?)

ямаха фазер 400 !! да только с ветровиком тяжко без него на трассе мухи дождь и ветер ))) хотя люди гоняют и на кросах!! немного 650 св едет нормально мот необоротистый из под жопы невылетит как спорт например ! просто сам подумай и спроси еще 400 надоест за пол сезона потом продавать и покупать другой полюбому как ни крути мало тебе его станет )))) я ездил на всех 400 600 1000 щас вернулся на 600 обратно! 400 мало 1000 много потэнциал литра в городе негде выплеснуть 600 самое то в городе !

по мне лучше твин с его низами, так что остановлюсь пока на свэхе 400/650

неплохой выбор ))) обрати внимание на класик с обвесом и без ( с ветровеком он длиннее и посадка изменена более спортивная наклон чуть вниз и вперед ! голый посадка прямая более удобная для города ) а вообще советую всем чтоб опредилится нужно сначало посидеть на всех мотах для этого едем на пед и просим выкотить один второй третий и мерим мерим мерим !!! я так всегда и делал !!!

конечно надо "почувствовать" байк там сразу поймешь твое-не твое)
в тему этого ролик http://vkontakte.ru/video-865909_158984590

у самого то на что взгляд упал?

на педе в нбску? они там залупаться не начнуть если после 4-5 часов катания мотоциклов туда сюда. ты скажещб им ну все спасибо я определился, приду на след сезон =)).

Вован Зиннер suzuki sv(s) 650, надо посидеть, версия с обтекателем(svs) немного посадка отличается, а так без обтекателя (sv) больше нра

Кирилл IronHaid Витусик нет там тоже люди работают все понимают что придти и сразу купить может только мажор а таких среди нас немного хотя встречается ))) я там брал два мота себе и приходил смотрел и мерил раз по 20 пока нерешился ))))смело и вперед нато он и салон !! еще есть джип сиб и доктор кар но там увы маленький выбор для этих целей

Дмитрий Александрович чтож тогда я знаю куда поеду в ближайшую субботу. спасибо за инфо.

В джип сибе маленький выбор? Ты в подвал к ним спускался?=)) Правдя сидеть на всем этом я бы не решился=)) Все в метровом слое пыли=))

в подвал неспускался это видно по инету количество выставленных единиц в продаже !

В джип сибе цены куда приятней чем в НБС!!!

согласен полностью намного приятнее ))) речь идет о выборе а не покупке !!!

можно ссылочку на сайт джип сиба?

http://www.jeepbikesib.ru/