точна??? теория на счет бензина нравится больше... паяльной лампой выгорает стекловолокно... и глушак становится консервной банкой... а как на счет керосина??? мне говорили что с керсином тож можно проделать, залить, оставить на пару дней... потом слить и все дела... кто там пробовал??
ааа все вспомнил ))) кароч затыкаеш одну дырку, заливаеш воду,насыпаеш соды(сколько не помню),и глушитель лампой кипятиш как чайник!!! ждеш пока вода не скипит а потом выливаеш это и типа чистый ))
да мой течет весь везде... хочу прочистить его, заводить все эти микроскопические дырки которые даже не видно где плиа(( и покрасить, чтобы реально был как новый..
сам узнал от друга, у него 125 кубов... ну если ты заметил, то 4т не дымят... у них 4 такта и масло сгорает все.. а у нас остатки вылетают... в общем точно фиг знает, но принцип такой
красить несоветуую красска гореть будет и пузыриться от температуры сексафон поставь на я пошку,он вроде для этово и создан чтобы масло обратно кидать и чтоб оно до конца прогоралло
легко сказать поставь)) денег стоит))) а краска у меня не выгорает... мож потому что я катаюсь не всегда под 60...)) да и покрасить хер с ним... главное чтобы был чистым и не тек.. остальное фигня
красска гореть будет и пузыриться от температуры
сексафон поставь на я пошку,он вроде для этово и создан чтобы масло обратно кидать и чтоб оно до конца прогоралло