можно купить аккум японский, он автомобильный но он меньше чем обычный ))) он хороший и маленький )))

А мне интересно куда мне его поставить???) Есть небольшое место около бака, но туда влезает в ширину лишь пачка кофе..) примерно)
Да и сколько весит аккум..??)

ТОД ПРИМЕРНО 7КГ ТОЧНО НЕ ЗНАЮ )

7кг многовато получиться вес скутера в районе 50 кг :(((

ну обычный аккум весит 16кг ))) вот тебе разница )))

Ну все равно даже если ставить, то куда?)

накопи денег и купи нормальный мото аком.он не так дорог

Будем копиить :)

))) а почем он?

Начет Malossi 88сс для 4T.

http://www.revout.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=163
В этом же магазине и покупал вместе с Malossi Multivar и трубой Technigas Silent Pro.

P.S. Можете не извинятся.

)) хз у моего друга тож на 4т стоит малосси )))

Ну, просто Малосси в основном выпускает для 2Т. Ибо 4Т тюнинговать тяжело - отдача меньше. Но я тут видео смотрел соревновались два скута заряженных - один 2Т, другой соотв. 4Т. Ну в общем тож на тож... Но Тюнинг для 4Т дороговат, мне эта поршневая обошлась в 8990. А к ней еще много чего нужно. Кароч чтобы 4Т действительно серьезно поехал нужно около 40-50 т.р. на комплектующие (ЦПГ, варик, колено, карб, ремень, глушак, фильтр) именитых производителей. А воткнуть китайскую ЦПГ за 1600р - дело не хитрое... У нас половина Тамбова таких.

хех )))

Ну не верю я и все ! =))

да так и есть, не только для 2т малосси ))

Вот никак не могу понять почему не веришь. Это что, для тебя настолько фундаментальное было? ) Как вера в бога - "Малосси только для 2Т! Ибо 4Т г***о!" И т.д. А так как ты всех уверял что 2Т рулез и Малосси только для 2Т, то теперь назад пятками тяжело? ))
Увы, я тебя снова расстрою. Есть Малосси 88сс для 4Т )) и даже больше скажу. С Мультиваром и кевларовым ремнем с грузиками на 6.5 я 110 cc механику деру на раз-два-три )) так что это все-таки Малосси xD

ооо вот это надо запомнить

С Мультиваром и кевларовым ремнем с грузиками на 6.5 я 110 cc механику деру на раз-два-три ))

Я разве говорил что 2т рулезз ??? мне наоборот больше нравится 4 тактные движки !!!!! Кого я уверял ? Ну ка найди мне коменты где я так писал ?!
Речь идет о поршневой а не о вариаторе и мне пох кого ты там дерешь.))

парни , если хотите разобраться то пишите в чате а не в этой теме, если будете так продолжать то просто буду удалять коменты )) надеюсь поймете !!!

Ок !

вот и хорошо !!!!

to Рустем (RUSTEMKA) Ахметшин:
Речь идет о 4Т 110 сс. Это мопэд типа Альфы. У нас таких очень много в ходу. Он, конечно, китаец, но засчет механики очень резвый. А вот 110 сс 2т от именитых производителей я, конечно же, не надеру ни со старта ни по максималке)))) А грузики нужно подбирать также исходя из веса водителя. 6.5 гр. - хорошая приемистость, но максималка 70-75. Вообще в инете читал про одного чувака он все тоже самое поставил (кропе ЦПГ, у него она BGM 90cc ) + карб на 24 по-моему, ну в итоге максималка 110 км/ч (грузики на 7.5 гр), а до 80 очень резвый равномерный разгон. Он там типа микроблога в форуме устроил - рассказывал как проходит установка и обкатка и делился впечатлениями.

ясна ))

поршневая на 90сс. и вид

собираюсь ЦПГ менять, амартизатор, коммутатор, поставить хочу тахометр,и светодиоды....