что лучше YAMAHA YZF R1 или HONDA CBR 1000 RR?!

я за р1!

r1 сила но только масло жрет ведрами!!!!!

новая бритва (2010) тоже жрет.
но я за фаер

Фаер рулит!!

у ямах с двиглами проблемы!!притом за счет веса козлит постоянно и неочень устойчив на больших скоростях!

где то недавно выкладывались диаграммы хонда всех рвала из япов

народ сколько езжу на р-1 не перестаю удивляться бестолковым кометам

Каждый свое болото хвалит ))))

всем привет-это раз
у моего парня R1 вот уже как 3 год пошел и по двигателю никаких проблем тьфу-тьфу-это два
и жалко,что сезон закончился-это три

нажопниц не спрашивали-это четыре )))

+1=)

Говорить про Cbr1000rr FireBlade есть у него минучсы:если выхлоп под седлом,то не избежать траты на задний "стопарь",также горят реле-регулятора,но движок 2003-2004 можно сказать не убиваемый.А масло мотя будет кушать на предельных скоростях.Еще проблематично с заменой свечей с "R" проще.
Но все равно я люблю ее.
Я в теме)))

что со свечами сложно?радиатор открутил,опустил чуток вниз,и меняй себе,если ты это имелл ввиду

я за эрку) фаер выглядит шикарно правда..

ух как все у тебя просто.Чтобы добраться до колодцев свечных нужно снять патрубки инерционного наддува и радиатор,который не маленького размера.Все проще на Сузуки.

SUZUZI GSX R

Только SUZUZI GSX R очень хрупкий пластик и он не прощает ошибок.Рама тоже похуже чем на Фаере и R1

ну раз пошло не в тему про сузу - скажу пару слов и я :))) ездил из всех бритв на 929 - бляя после R1 04 года просто прелесть мягкая , управление оболдеть ( по сравнению с джиксером 750 K2 и эркой 1й 2004 форсированной 210 ишаков ) просто кайф !!! как говорится продай машину - стань мужиком ! и переходи на спорт!

сделаю наверно себе подарок в мотодоме стоит 6200 уе :))