мож кто сталкивался ?...на сузе sv400s после настройки и регулировки карбов в сервисе мот начал громко рычать из воздухана на 7 тыщах примерно если гашетку сильно крутануть... и на месте и на ходу.и провал в тяге на техже оборотах. в сервисе где карбы регулировали сказали у тя цепи распредвалов растянуты и фазы сбились...меняй цепи.заежжал в другой мото сервис, послушали сказали шатун в заднем цилиндре стучит а звук из воздухана прет. причем так прет что если резко разгонять аш по ушам бьет...

где можно взять фото ямах эндуро большого формата??? 3000х2000 или более?

посмотри здесь- http://www.bikewalls.com/motorcycles/Yamaha_wallpapers/Off-Road

Lector Honibal- 100 рублей

спасибо

У меня вопрос по поводу мото для триала. Я хотел себе его взять, но мне сказали, что ездить можно только на спец. трассах, а в городе запрещается ездить... Это правда?

правда !!! но хулиганить то можно !!!

на дороги общего пользования не советую на триальном выезжать !

нет, это не правда. на триальные моты можно тоже делать птс и ставить на учет (если ты об этом), да и вообще врятли тебя ктонить останавливать будет, но нах оно надо?- ездить на такой зверюге, с бешенным подрывом и максималкой как у мопеда, да еще и стоя... более неудобного мота для города придумать сложно

Нет это не правда.Все мотоциклы купленные у офдилера, по секрету скажу это я)) Идут с ПТС, по городу ездить можно!)))

На триальном мотоцикле совсем нельзя гонять, он едет около 100, но если так ездить, мотоцикл после 2-3 дней можно просто выкинуть, не больше 30-40 км в час с перегазовкой, смысла нет ездить по городу, только если подурачится))))

Ну, дело в том, что сейчас скорее всего мне светит только один мото, и хочу для триала именно, т.к. имею небольшой опыт вело-триала... И я заметил, что инфа очень противоречивая, одни говорят можно птс и учет, другие что нельзя, и их нужно на отдельном транспорте до трека тащить.) Я надеюсь что все-таки можно. А по поводу трудности езды стоя, я согласен, будет неудобно и трудно, но это не пугает)

Александр @lex Фролов, не успел прочитать твое последнее сообщение, если это реально так, то очень обидно... тогда действительно смысла нет брать... Эх... )

Опыт велотриала сильно поможет. Хочу что бы ты понимал, это самый технически сложный из мотоциклетных видов спорта, если ты сел на мотоцикл для триала года два вообще может не особо получится как ты себе представляешь. Есть большой плюс что можно тренироваться не только на отдельных тренировочных зонах, но и ездить по городу совершенно ни кому не мешая. В Европе последние годы сильно развит СТРИТ ТРИАЛ (пацаны которые пересели с BMX и велотрила уже во взрослом возрасте от 15 и выше, не смогут добиться в спорте высоких результатов, пересели на мототриал делая различные трюки вплоть до бэкфлипа) Если надумаешь покупать мотоцикл я покажу, расскажу как нужно тренироваться. Мне самому не хватает такой тусовки чтобы катать по городу=)

"... это самый технически сложный из мотоциклетных видов спорта..." все таки поспорил:мотофристайл я думаю посложнее))

вообще яб поспорил со всеми вами- каждый из мотоциклетных видов спорта и есть самый технически сложный... неужели Росси проще жить чем Пастране, может Кабестани по сравнению с Файфером халявщик и т.д.? да чтоб в любом из направлений подняться на крутой уровень надо очень много вкалывать, ну очень много.

Что вкалывать в любом направлении очень много сил это понятно, на мотоцикле для триала Файфер, постоянно тренировал и тренируется по сей день, А вообще чтобы добиться чего то на мототриале на мотоцикл необходимо сесть в 4 года и следящие 10-15 лет тренироваться по 5 раз в неделю(еще не факт что войдешь в первую десятку мира), ни в одном другом виде никто из "великих" не сел на мотоцикл, Даже если они сели на другие дисциплины по типу "Кросс" "Эндуро" не добившись ни чего там уже в зрелом возросте 15-17 лет сели на фристайл или стантрайтинг, кстати для того чтобы добиться определенных результатов в станте, рекомендую триал.

Спорить сколько угодно долбя по клавиатуре... Многие из мастеров спорта и именитые спортсмены России (имена называть не буду) пробовали на триале и поняли что полные чайники в мототриале.

Если кто-то такой великий тут будет спорить, могу дать мотоцикл и устроить мастер класс.

Еще пришло на ум, два триалист Тадеушь Блазусик и Дуги Лампкин добившись в мототриале успехов, пересели на "Эндуро" и сразу же в этом сезоне были в тройке чемпионате мира в залах.

Люди у кого-нибудь можно в Москве взять Suzuki GXR 600 2006 или Honda CBR 600 RR 2006 года без документов и в нормальном состоянии ????

можно ! за 185...т.р ! немосковкий !

ни кому еще не известны детали дукати вайпера?

Ребят не обессуйте, денег хватает ток на пизженный байк, помогите найти)))

Плиз , ответьте в личку !!!!!!!!!!!!

185 тысяч .рублей и байк 2008 года у вас в гараже !

Товарищи. У кого какие впечатления от шлема Shoei XR-1000?

Вопрос.
Собрался покупать круизер. что посоветуете? Ямаха миднайт или Ямаха драгстар.
или выбор между карданным приводом и ременным...
Спасибо.

Парниш, я учусь с тобой в одном классе..... ты знаешь что я думаю по поводу ремней на Ямахах.... это слишком непроверенная вещь.... лучше бери Yamaha Drag Star XVS 1100 и не парься!!!!!!!!!!!!!!!! Такие моты служат около 20-30 лет при минимальном обслуживании..... за это время ты на харлей накопишь!!!!!!!!! НЕ ТУПИ ДРОН БЛЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УЧИ ПДД СУКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!