Не не не, мозги у меня есть, насмотрелся я на новичков и в нэте пересмотрел и перечитал всего! Так что в первый день не собираюсь крутить и вообще первый сезон! Кто нибудь знает какие у R-ки случаются поломки или проблемы с движком! Или как сам ушатывать будешь такие и появятся? Слышал что коробка у нее отличная, правда? Under Construction что значит тебе п*здец?
автору, тут в обсуждениях есть еще как минимум 1245123512 таких же тем, там все популярно написано, ленивые вы
если нет желания потом прое с покупками и продажами, а также мыслями, че это за консерва(400сс), бери сегмент 600 да посвежее, раз деньги есть сибра так сибра, самый надежный парень
Ну ты преувеличил, тут пару тем именно про такой вариант и ничего внятного там я не прочел! Раситывал на 03г но так и не понял чем 05г лучше кроме перевернутой вилки и чуть улучшенных тормозов!
Да пускай уже даже тем что он новее))) Честно не помню чем они лучше, но где то видел, или слышал что модельный ряд после 2005 года сильно улучшился)))
Ушатать можно все при желании. У некоторых на R6 кстати вылетает вторая передача. По поводу хонды думаю перед покупкой стоит основательно почитать http://cbrclub.ru. Много полезного найдешь. Но вообще думаю мот крепкий должен быть. Многое правда зависит от предыдущих владельцев. Мот поновее всегда приятнее конечно, тут все зависит лишь от бюджета. Учти что после покупки не только экип купить надо, но и очень желательно пройти полное ТО, что б потом неожиданностей на дороге не было.
off: Что касется коробки, заметил багу, если двигаться на нейтралке со скоростью больше 80 кмч и с выжатым сцеплением на холостых оборотах включать вторую, то включится она с ацким ударом, что аж страшно становится. Если перед этим поддать газу то норм. Интересно, это у всех так?) Но это из разряда извращений.))) А мне п*здец, это просто вчера неадекватен был. Сегодня вроде полегче, но не на много.)))
У самого первый байк 600RR, советую его брать, НО учился с начала у себя в городе где нет интенсивного потока, только на второй сезон перевез байк в Москву. Если сразу начинать кататься по улицам с интенсивным движением, то 600-ку не советую брать, ЭТО из собственного опыта.
Хочу купить CBR600RR 04-05г, кто подскажет возможно ли практически новичку освоить вождение на нем??
тут в обсуждениях есть еще как минимум 1245123512 таких же тем,
там все популярно написано, ленивые вы
если нет желания потом прое с покупками и продажами, а также мыслями, че это за консерва(400сс), бери сегмент 600 да посвежее, раз деньги есть
сибра так сибра, самый надежный парень
Честно не помню чем они лучше, но где то видел, или слышал что модельный ряд после 2005 года сильно улучшился)))
Мот поновее всегда приятнее конечно, тут все зависит лишь от бюджета.
Учти что после покупки не только экип купить надо, но и очень желательно пройти полное ТО, что б потом неожиданностей на дороге не было.
off:
Что касется коробки, заметил багу, если двигаться на нейтралке со скоростью больше 80 кмч и с выжатым сцеплением на холостых оборотах включать вторую, то включится она с ацким ударом, что аж страшно становится. Если перед этим поддать газу то норм. Интересно, это у всех так?) Но это из разряда извращений.)))
А мне п*здец, это просто вчера неадекватен был. Сегодня вроде полегче, но не на много.)))
;)
бандит...
сбр\вфр\гсх-р...
Yamaha xjr400