Езда по разметке. Как это делать?

Все этим грешны, что греха таить... Переведено Maxie Max, за что ему
огромное спасибо

Мы отнюдь не призываем этим заниматься, но если уж кому приспичило,
стоит выполнить следующие рекомендации:
- Включи дальний свет.
- Рычаги тормоза и сцепления держи двумя пальцами, а не одним.
- Хорошенько настрой зеркала заднего вида.
- Особое внимание - "дыркам". Водители автомобилей тоже не дураки и,
увидев дырку, обязательно попытаются в не влезть. Не окажись вблизи
нее в этот момент.
- Помни о том, что часто мотоцикл становится неустойчивым при
движении по разметке, даже по точкам, нанесенным специальной
краской, а при быстрой езде будет стремиться немного подпрыгивать -
слой краски бывает достаточно высоким по отношению к уровню
асфальта.
- Наименее опасна езда по разметке между первой и второй полосами.
- На чопперах стоит сложить выносные подножки.
- Особое внимание - к ремонтным грузовичкам с лестницами и другим
оборудованием, прикрепленным по бокам. Можно здорово зацепиться.
- Ничего постыдного нет в том, чтобы остановиться и выбрать другой,
более легкий путь объезда, если чувствуешь, что вряд ли пролезешь.
- Если глушитель сечет или просто звук выхлопа громче обычного, это
тоже здорово помогает. Тебя слышат, а это хорошо.
- Если движение остановилось, смотри за дверьми - они могут
открыться в самый неподходящий момент.
- У новых джипов и минивэнов такие широкие зеркала:
- В принципе можно пристроиться за полицейским на мотоцикле, если он
случайно будет проезжать мимо.
- Всегда оставайся на передаче, чтобы иметь возможность мгновенно
отчалить в случае опасности.
- У дальнобойных грузовиков часто имеются такие маленькие круглые
зеркала для ближнего обзора (висят ниже обычных зеркал заднего
вида), так вот они как раз расположены на уровне твоей головы...
- Не волнуйся о том, что происходит сзади, за исключением случаев,
когда кто-то висит у тебя на хвосте, пытаясь тебя обогнать.
- А может, купить мотоцикл поуже? (должно быть, шутка - прим.Босса
;)))