HONDA CBR600RR 2006 года
думаю покупать себе етот мот,подскажыте пожалуйста:
1)характеристику
2)его плюсы и минусы
3)цена б\у если в нормальном состоянии без документов
4)ну и свой совет) в плане "я бы взял другой мот и т.д"
1)характеристику
2)его плюсы и минусы
3)цена б\у если в нормальном состоянии без документов
4)ну и свой совет) в плане "я бы взял другой мот и т.д"
это будет мой первый мотык!
вот и дилема...брать его без доков??? тогда как с ментами???
...или есть другие варианты, типа взять без доков и как-то его узаконить?
Сережа, Одесса
уж очень не хочется чтоб после покупки у меня его отобрали например когда я пойду в магазин за пачкой сигарет...
вот я и спрашиваю, можно ли мне помочь узаконить все это дело???
пишите мне в личку....обменяемся телефонами, я перезвоню
То, что мене мощные тут согласен, но ты часто бываешь на треке? У Хонды подход френдли-юзер да и сбалансирована она из всех 4х ближе всего к гранду Дукати, возьмем 999й к примеру, тоже не выдается феноменальными показателями удельной мощности vs тот же джиксер. Но управляемость у Хонд напорядок лучше чем у всей японской 4рки. По крайней мере есть с чем сравнивать.
Коробка ну тут я честно говоря даже не знаю, в чем у них прихотливость заключается - натяжители ГРМ вот болячка Хонд но ни как не коробка. Дале, подвеска мягкая ? А перенастроить или ключи в наше время не продаются в свободной продаже, а мануалы не достать. Я когда выставил себе по мануалу трековые настройки подвески - так предыдущая Ямаха с заводскими дубовыми мне показалась удобным креслом. А вот про послушность ручки честно говоря не понял это как ?) Может ты имел ввиду отзывчивость мотора ? Так тут вобще безграничное поле деятельности с тем же Пауэр Коммандером для карт вспрыска. А если на трек то уже Баззаз к примеру и остальные навороченные модули.
У Джиксеров тоже есть проблемные места к примеру тормоза моделей Y-K3, а про отломанные при незначительных падениях рулевых колонок неслышал? Не помню какие точно, но кажись литры К4 их отзывали. Лично я Хонду не понимал одно время, но для города на каждый день работа/дом/покатушки лучше нечего нету.
P.s zzr400 унылая фигня за которую почему-то вечно просят космические деньги.
за каву спорить не стану по поводу денег, да много просят, но для новичка очень хорошая машина...
Но скажу так, что раньше поворот один я боялся пройти быстрей 80, на хонде прохожу 110-120. Я думаю комментарии излишни.