Проблема с двигателем V-501М. Коробка!
Столкнулся с проблемой на мопеде с мотором V-501М. Обычный двух скоростной мопед, но с ножным переключением. Когда собирал меня удивило что нету никаких фиксаторов (на шелчок) передач, т.е. включается передача и пока в натяг зубья зацепляются тогда только есть зацепление, стоит отпустить газ вылетает на нейтраль. Бывает на нейтрали заводишь мотор, а он слетает сразу на скорость, стоит в сторону наклонить мопед - передача включается.
Собирал по партс-каталогу, т.е. ничего забыть и потерять и установить не мог. Мотор новый!
Интересно мнение людей ездивших на этом двигателе, как коробка себя ведет?!
Собирал по партс-каталогу, т.е. ничего забыть и потерять и установить не мог. Мотор новый!
Интересно мнение людей ездивших на этом двигателе, как коробка себя ведет?!
просмотри попробуй еще , на всех ли шестернях хорошо шплинты стоят.
http://cs4795.vkontakte.ru/u2749912/x_5de2df37.jpg
если разобран, то сфоткай и выложи фото.
(у была дельта с ножным, я ее разбирал, только все это точно не запомнил где как, если выложишь, то мож подскажу!)
http://vkontakte.ru/photo2749912_169482038
Лапка фиксироваться не должна, за счет пружины на валу она всегда возвращается в "ноль" и ее возвращение на положение вилки не влияет.
Да возьми в руки этот мотор и покрути его часа два - сам все поймешь.
http://cs4795.vkontakte.ru/u2749912/x_5de2df37.jpg
Ахтунг - когда открутиш болт - потечет масло с коробки, будь к этому готов ;).
Красным обведен этот болт.
http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=19497
всем спасибо друзья! =)