на червячный вал, со стороны сцепления ставятся специальные регулировочные шайбы. толщину не помню. я когдато толстую подложил, когда собрал мотор ни одна передача не включилась. вал зажало между картерами.
1). Шайба толщиной 1,4мм под червячный вал. 2). Шайба толщиной 2мм на вторичный вал. 3). Шайбы 2шт. тоненькие под червячный вал. Сборка производится на правой части двигателя. После того как все поставишь смажь маслом и проверь наличие всех скоростей если все скорости включатся поочередно хотябы по 3-4 раза каждая то коробка собрана правильно.
А вообще конструкцию коробки Иж (и не только) можно посмотреть вот на этом сайте по каталогу запчастей. http://www.motovelosport.ru/catalogs.php Все очень хорошо расписано. Удачи в сборке.
2). Шайба толщиной 2мм на вторичный вал.
3). Шайбы 2шт. тоненькие под червячный вал.
Сборка производится на правой части двигателя.
После того как все поставишь смажь маслом и проверь наличие всех скоростей если все скорости включатся поочередно хотябы по 3-4 раза каждая то коробка собрана правильно.
http://www.motovelosport.ru/catalogs.php
Все очень хорошо расписано.
Удачи в сборке.