Не советую. 90 Ваттный генератор не славится хорошим пуском. И холостые с ним не устойчивые. Там постоянно ложные импульсы от световых обмоток. 65 в этом плане гораздо лучше. А вообще на нем четыре провода на разъеме один-свет, второй- питание катушки, третий четвертый-датчик. Но по цветам не помню.

Просто хочу чтобы свет получше светил.говорят с этим зажиганием свет лучше.а разовраться че к чему не могу.

#3, поставь новый ротор и галогенку 35/35 ватт. Ротор имеет свойство размагничиваться, в результате фара на холостых еле светит. А если есть возможность доработать генер, то 90-ваттник с датчиком от 65-ки будет идеальным вариантом.

А ротор без зажигания продают?

Должны, куда денутся.
Кстати, не пытайся намагнитить, беспонтовое занятие.

В смысле Ротор без зажигания?
Ротор отдельно, статор отдельно.

если хочешь чтоб не мерцала клепай выпрямитель и стабилизатор да и заводского 12 в генера от минска в 85 ват ( фиг знает минском много видел у кого что стоит от 65 до 125 ват )достаточно и заного велосипед изобретать незачем