Крест должен нарисовать, или выбить следующий хозяин мота, в память о предыдущем!

у меня мотоцикла небыло был скут
както раз я спешил к девушке, выехал проехал метров 200, колесо спускает, назад домой.
вставляю ключ в замок калитки, ключ застряет и ломаетса!!!!!
я через забор за насосом, накачал, норм.
еду через километр лампочка загораетса, масла нет, домой.
через забор, взял ,залил.
Еду, самому стремно предчуствия плохие....
опздал на пол часа, но все было норм))
через полгода по пьяне поцеловал 9ку, 9ке ничо.
Уменя разбит пластик спереди моторолера и синяк под глазом))

моторолер я продал, с него упало два человека....
у одного перелом руки
ХЗ я в суеверия не верю, знаю то что когда едеш нужно быть одним целым с техникой...и все будет супер)))

А я сомневаюсь,что на спорте можно по правилах ездить ! Зачем тогда иномарку брать,что б 60-90 ездить? И даже если ты в себе уверен и в своем мотоцыкле, то есть еще и другие учасники дорожного движения! А с крестами уйти в мир иной гораздо проще,они к себе вроде притягивают . . . ето только вопрос времени ! И примеров таких куча !

Бл... Я себе планету спорт купил,а что случилось с первым хозяином-не знаю. Техпаспорт переделанный,мот перекрашен. Второй хозяин разобранным его купил,третий-нерабочим,четвертый-тоже,я этот мот опять же разобранным взял. Выбитых крестов не обнаружил, а выцарапанные если даже были-давно перекрашены

В приметы и мистику не верю

Есть что-то такое, опредленно)))
Меня вот после того, как первый раз побывала на закрытии, начали сопровождать три 6. Номерок лотерейный там же выпал 0666.
И до сих пор ...Даже на моб номер с пятью шестерками, три из них подряд...
Вот и думай после этого......

Верю -не верю но опасаюсь, бывают же какие то необьяснимые вещи!
Но это все ерунда по моему.Каждая вещь, каждый человек несет в себе либо положительную либо отрицательную энергию.
Например:если что то делаешь со злостью, нервами и действительно плохими мыслями то долго оно не прослужит т.к. плохая у него энергетика, а если долго паришся, стараешься ,делаешь с хорошими мыслями - то все ок.Не зря же говорят, что у техники есть душа (так это не душа, а энергетика самого мота от завода, смотря как его там делали:), предыдущих хозяев и тебя конечно.

По поводу крестов если это сатанинский обряд - то естественно ниче хорошего он не несет..А если в память - то это норм, мы же когда приходим на кладбище, не говорим что "типа тут крестов много" и не боимся умереть сразу(а мертвых на кладбище много:))и в домах,в больницах на кроватях умирают люди, так что теперь кресты везде ставить?
Тут как сказать - кто уже во что верит:кому и так норм, а кто продаст сразу же... Я бы не парился, освятил мот (если уж так хочется) повесил бы какой нибуть "амулет жизни" но главное - верить что он помогает иначе толку не будет. Или раму смени, внеси коррективы, чтоб ехал не так как у предыдущих хозяев(ну типо так как было, уже не будет)
Я лично в такое верю...:))

мне ямаху с 13 крестами предлагали за 10 штук 700 кубовая.....но я чет не захотел((((((((((((((((((((

Ну и правильно сделал,лудше дороже,зато нормальную,ето я так считаю !

Интересно,какое состояние у этой ямахи посли такого количества аварий?

ребят не пишите хуйню ,
это давняя
байка про спорт с крестиками на баке который продавали за бутылку водки.

Это все полный бред!

2 Андрей Мягков

фигня,ты сам реально прикинь че было б с той ямахой!))))

Слышал версию, что многочисленные аварии (часто со смертельным исходом) могут быть из-за нарушения каких-то стандартов на заводе (если мотоцикл новый) или после первой аварии (моц со крестом). Например отклонения в геометрии рамы, не заметные даже при самом тщательном осмотре.
Мне таких мото не предлагали. И, наверное, я бы не взял

Пацаны :), не поймите меня не правильно, но все наши Суеверия, от недостатка Веры!!! Если будешь постоянно думать, что кто то на этом моте убился и считать что убьешься сам, так и будет... НЕ верьте вы в эти клупости про кресты и прочее. Наши мысли материальны. Будешь думать о плохом, будет случаться плохое, будешь думать о хорошем, будет все хорошо. То насколько вы останетесь невредимы от поездки на моте, зависит исключительно от биологической прокладки между рулем и сиденьем :), а именно от Вас лично. Как вы подготовите мот, как подготовите себя духовно, морально, физически, как вы будете экипированны, как вы будете вести себя в дороге, будете ли Вы Думать, или будете вспоминать Машку, с соседнего дома :), от всего это будет зависеть ваша целостность. НЕ забывайте одеваться в экип перед каждой поездкой, даже до ближайшего перекрестка и очищать свой мозг от дурных, негативных мыслей, типа "а вдруг разложусь"... Существует ряд правил, выработанных временем и сотнями человеских жизней, которые нужно неукоснительно выполнять, и тогда будет Вам Счастье. Вот о чем нужно думать. а то сколько у вас крестов и где они находятся, это все не имеет никакого значения.
P.S. Для пущего успокоения можно зашлифовать эти кресты, закрасить краской, самому сходить в церковь, причаститься и освятить мот!!! :) и забыть навсегда об этих "страшных" крестах.

+1 у меня мотороллер вятка 150,но даже на ней бывает стремно,я собирался ехать в соседний поселок в магазин за 8км,друзья сначало не отпускали я от них ели вырвался,сказал будет все ок доеду и вернусь,у нас там есть такой ручей на котором сужение дороги и одна полоса,так вот на том месте у меня отказали тормоза и я чуть не уехал уходя от грузовика в ручей,высота того аврага метров 5. После этого случая я стал проверять мотороллер перед каждым выездом утром.

Суеверия, суевериями, но жизнь как-то показывает, что все же существует энергетика вещей, и какие-то приметы всеже сбываются. из примеров этого сезона. Друг купил мотоцикл, скидывались всем клубом, отличный спорт-турист, после легкого падения, из дефектов только царапинки на пластике. После детального осмотра выяснилась неисправность реле-зарядки. И вот тут начинается мистика, лично в начале сезона прикупил двигатель, и часть проводки от точно такого же мотоцикла на котором разбились двое людей. И реле оказалась у меня. Без задней мысли поставили на новый мот, все работает. При этом надо уточнить, что друг наездил на разных мотоциклах в этом сезоне больше 25000 км, не первый день за рулем, опыт имелся. В конце августа случилось ДТП, не по его вине, но его с нами не стало. И все равно, какое-то чувство вины не покидает меня с тех пор ни на день. Что касается изображения костей и смерти, лучше не стоит играть со "старухой с косой". Из примет применимых ко мне лично, в этом сезоне 2 раза ронял шлем. 1 раз в этот же день, закусило газ, и фура выперла меня с дороги. 2 раз по своей же дури, не успел оттормозиться перед поворотом, слишком хотелось показать челу на рычащей 10-ке, что зря он вложил столько денег в доводку этого "ведра с гайками". В итоге отшлифовал асфальт дважды за сезон, спасибо экипе, отделывался синяками.

Есть конечно вещи с плохой энергетикой...тут конечно спору нет

но тут в большинстве случаев - суеверие:чем больше думаешь о всякой хрени и отвлекаешься от дороги, (внимание то притупляется) да еще и на психику давит - ты нервничаешь в нутри сам того не замечая. В итоге невнимательность что перед выездом, что при движении + масса лишних и неправильных движений при езде...(каждый ведь знает свою технику, ее больные места как где что нажимать правильно - у каждого это индивидуально)
Итог - старые слабые тормоза отказывают из-за того что у водилы в голове кресты мерещатся...
Мой совет - для начала остограмьтесь чтоб напряжение снять не превышайте скорость и не забивайте голову всякой ерундой:людей убивает не техника - у техники нет ни мозгов ни интеллекта, людей убивают другие люди или сами себя

#36
Алексей [V12TM]°Klakson Третьяков,у тебя был не какой ни мистический случай,надо за техникой следить

на выходных смачно на...ся с мотоцикла друга!! на его мот садился первый раз, он все талдычил что скинет и еще в этом роде что не принимает других! поржали над ним))) в результате ск проверил на себе!!! теплый день, выгнали прокатиться! он дал круг по городу - все нормально! только сесть мне - не заводится хоть расшибись! вся электрика в норме!!! после завели! я сел доехал до выезда с территории гаражей, при выезди на главную, слегка накрутил газ! в итоге мот тупанул, потом резко подхватил и велетил из под меня! в непонятках вернулся в гараж!! зато потом друг весь вечер всем втирал про мистику мота своего!! и моим примером подтверждал теорию!!
хз, мистика нет..или просто двигло затупило! ну зато у него хорошая байка для девочек есть)) мол мот мистический))

бля у меня тоже такая хрень сам сколько ездил-нормально как кому дашь- сразу косячить начинает или ломается, причем и на Карпатах так было и на ИЖе а один раз окола кладбища на нем остановились и пошли за травой. так он там вобще заводиться отказался пока домой не прикатил искра и бенз в норме. странно, хоть я в ето все и не верю.

ребята, а черный спелеолог или байкер к вам на пионерский костерок не заглядывал?уж больно складно страшилки рассказываете...Сама езжу с мужем 5-ый год на HONDе SILVER WING.хочу себе на будущий сезон HONDу BROSS, но о ваших проблемах даже не задумывалась, все больше плющет где отзимовать и куда съездить))))))))

#40 я то и сам с техникой иногда говорю, но дело не в том принял или нет, а в том что каждый мот имеет свои дефекты, к которым хазяин привык и разные регулировки, и человек незная етого может шуганутся или упасть.

Например взять мой скутер: вопервых весь обьем ускорителя вбрызгивается со старта (стараюсь научится в вилли ездить), а вовторых у меня комутатор замерзает или х.з., но он не рабтает до 2500 оборотов, нужно дать "газа" больше, и тогда он резко срывается и раскручивается. И вот кто этого не знает может или на дыбы встать, или упасть, а потом будет думать чтм "НЕ ПРИНИМАЕТ!"!

Как у нас говорят: во что верите - то и получите. Так как каждый кто не хочет признать свою вину, спрет проишествие на кресты! Разве не так?

А если верите в эти суеверия, то и в правду пойдите в церковь, освятите мотоцикл, и ежайте уверено!

Парни все зависит от нас и окружающих. Мото всегда был, есть, и будет самым опасным видом передвижения!

я раз в жизни тоже сталкнулся с подобным.друг взял юпитер первой модели, он у деда стоял в сарае лет 40 наверно, прикатили его домой, он никак не мог завестись, зажигание отлажено, карбюратор с другого мота ставили, на буксире таскали ваще 0! потом положили его на бок и совершенно случайно увидели 2 четких креста на моторе выцарапаных... и на следующий день юпитер сгорел в сарае до тла....

У мя был днепр,80года, купил его у тетки какой-то.,стоял он 5лет, по документам один хозяин только. Потом выяснилось что на нем ездили 2 брата, это мне уже рассказали потом. первый брат оставил мозги на цементовозе, сказали якобы по синьке.Второй брат по пьяни с другом на мотоциклах в друг друга въехали, поспорили как говорится, тот друг насмерть, этот инвалид, но все равно продолжал ездить., пока в дом инвалидов не сдали. Я купил этот мотоцикл и проездил на нем года 3, весь его перебрал, красоту навел. Вроде все нормально. Потом продал, дальнейшая судьба этого мотоцикла мне не известна, да и кстати на баке рисовал череп., но не вникал в мистику, а просто для красоты как говорится.