Трицикл из днепра или урала???

ирбитский блюз..мост от 407го москвича, выглядит "мощным"
первое что пришло на ум.

а я видел трицикл с вазовским мостом.

#1, мост любой легковой перевернутый. Или трехвальную коробку от космича или ВАЗа ставить надо. Если делать независимую подвеску - передний нивский мост к вашим услугам.

Как вариант можно поставить коробку с Заз там и мост и коробка в одном блоке.
Есть так же вариант поставить коробку с мостом в одном корпусе с Volvo старой модели там КПП5+зад.+ если отавить родную коробку/днепр то получится куча скоростей Повышенные/пониженные.

И получится независемая подвеска.

а зачем легковой мост перевернутый???

Потому что у Урала коробка двухвальная и вторичный вал вращается в противоположную сторону, по сравнению с жигулевским и москвичевским.

самым лучшим будет космичевский мост.самое лучшее передаточное отношение

Нет, самым лучшим будет сделать независемую, а не мост, выигрышь будет в подвеске которая намного лучше.

#9, Андрей, в чем "лучшесть" заключается? Не бывает плохого или хорошего отношения, это лишь цифра. Подходящее или нет - вот вопрос. Труд конструктора - всегда поиск компромиссив.

мост можно и от жигулей и весь переворачивать не надо можно один редуктор

а еще можно пойти моим путем, вставить дифференциал в родной мост. Из него 2 полуоси от муравья и независимаяя подвеска

Я как Артем делал,так рациональнее

У меня двигатель и коробка от урала а мост от жигулей.

а как будете блокировку делать?)
или только по шоссе кататься будете?))

Позырь у меня в альбоме, москвичевский уже жиговского, в итоге не так уродливо выглядит. Плюс передаточное число. А если закрепить на реактивных тягах, будет эффект независимой подвески.