Чоппер для девушки. Помогите выбрать

Я,если бы выбирала чоппер,то купила бы yamaha virago 400.Можно нормальную найти тыщ за 80-90. Почему я бы выбрала именно этот аппарат,во-первых потому что это ямаха (хотя я верна только хонде и у меня всегда были хонды),т.е. ямахи тоже так же как и хонды неубиваемы и очень надежны,ну и во-вторых,то что на этой ямахе-кардан,и это большой плюс,двигатель в-твин-звук шикарнейший

a чeм плох звук оппозитa?

В моем посту было что-то сказано про оппозит и его звук? В своем посту я Имею Мнение Хрен Оспоришь на счет звука вираги,а не обсуждаю звуки двигунов у кого-хороший,у кого-плохой

вирага вообще не вариант!

ну а если из перечисленного,то тогда я бы выбирала между стидом и шадиком...
http://www.motosvit.com/Honda%20Steed%20400-600.html
http://www.motosvit.com/Honda%20Shadow%20400.html
почитай,может чем полезно будет...))

Suzuki LS 400 Savage,Думаю будет как раз,как в качестве первого мота,так и по габаритам...Он простой и легкий)))

Стид и только стид! Для девушки в самый раз!

дело в том , что про каждый мотоцикл можно найти как много плюсов так и минусов: у стида как и у шадоу беда- плохие тормоза, у интрудера читала- с амортизаторами что то...в общем, из всех зол не могу выбрать меньшую!))) каждый мотоцикл хорош по своему! поэтому и определиться тяжело...

Аааааааааа)))))Ну тогда бери ЫЖ П 3!!на первой!!вот ото школа жизни,вот это я понимаю)))!!!!!!!И все минусы японцев перерастут в плюсы...Покажи того мне кто сказал что стид и шадова не тормозят,по сравнению с чем?C R1? Или с ООППППОООЗИТТОМММММММ))))????...Или ты на чепыре станту решила учиться)))???Для 400ки тормозов хватает на любом жапе(Если он не кончен)...

Бруталес Аморалес, пожалуйста вот ссылка, так сказать чтоб не быть голословной. (если ссылка не откроется, то нужно ее СКОПИРОВАТЬ и вставить) http://hondasteed.org.ru/articles_rev_9.php

а вот и отрывок той статьи!

Главный предмет нареканий - тормоза. Один 296-мм диск с плавающей двухпоршневой скобой плохо справляется со своими обязанностями, не сильно спасает ситуацию и архаичный задний барабан. Эти узлы не претерпели никаких изменений на протяжении жизни мотоцикла на конвейере, а это без малого 20 лет (с 1988 по 2007)!

Еще один минус - достаточно высокая трудоемкость обслуживания. Проблемы - в самой конструкции и компоновке мотоцикла и силового агрегата. Даже вроде бы несложная процедура замены свечей зажигания отнимает полдня: чтобы добраться до свечей, расположенных на торцах головок цилиндров (те, что расположены сбоку цилиндров, легкодоступны), приходится разобрать чуть ли не полмотика. Та же "песня" с заменой охлаждающей жидкости (расширительный бачок запрятан в нижней части рамы, за двигателем) и многими другими регулярными процедурами.2

Пожалуй, единственное слабое место "Шадовки" - реле-регулятор напряжения......

да дайте ей Вирагу 400 кубов, пусть ездит.

Да,а еще цепь,НО!!!Стид - это самый надежный и неприхотливый мотик из всех подобных четырехсоток...У меня самого шадова 750,никаких нареканий,много друзей ездили и продолжают ездить на стидах(причем довольно древних годов)и причина продажи либо смена класса мотоцикла(все будут ездить на эндуро)))либо кубатуры,много всякого разного слышал о ямахах,сузах и кавах,но ХОНДУ не ругал ни кто...
Согласен тормоза может и не верх совершенства,так и динамика у аппарата отнюдь не гоночная.Ведь чепер это прежде всего стиль,не только форм байка но и езды.Саваж же я советую потому,что это идеальный вариант для ПЕРВОГО байка столь хрупкой и очаровательной девушки,ведь первый мот он и есть для того чтоб определиться что ты хочешь и ждешь от последующих...

емко,Бруталес, спасибо!)