Подскажите!

может что с датчиком? зажигание не сбивается не проверял. Если с карбюратором, то его или заливало бы или не набирал обороты. Проверь полностью систему зажигания. Профилактика не помешает.

ясно

проверь уровень в поплавковой камере. наверняка подача топлива слишком рано заканчивается. просто ему бензина не хватает. когда подсасываешь камера поплавковая опять наполняется бензином и все нормально.

а как проверить, и че сделать?

скутер со стартера вообще не пыхтит, с кика че то пытается но не заводится,искра есть, топливо подается. В чем трабл?

переверни карбюратор и посмотри как стоит поплавок. ребро на нем должно быть параллельно карбюратору. а регулируется подгибанием металлического ушка на поплавке

8 у тебя и глушак может быть забит и компрессии можеть не быть
1 у тебя если не зажигание то скорее всего где то подсос воздуха смесь беднит ты ее подсосом богатишь.смотри цвет свечей попробуй обогатителем поиграть
уровень ни при чем тут

цветсвечи черная(закапченная)
а может быть из-зи воздухана (он не стоит) ?

Копоть или сажа? Пососкреби верхний слой посмотри что под ним хотя на 2Т эта диагностика хреновая.Давно воздухана то нет?

Попробуй на заведенном чуть чуть смесь обогатить корректором,напиши что будет
свечу вообще лучше поменяй на всякий случай ну и зажигание выставь по новой в карбе проверь работу запорного клапана ну и свободно ли ходит поплавок

прошлом году без воздухана гонял.
да еще карб у меня старый какойто е..учий

я воздухан поставил нормально не стреляет. Но тянуть плохо стал, незнаете почему?

Воздухан не мыл? внутри

нет, а че его мыть.
он у меня железный

Дык там масло должно быть и набивка типа из лески.и грязи в твоем случае сантиметра два

у меня он вообще без нечего( ни масла,ни грязи)

Ну и кончил ты поршневую свою

Сто пудов. Электронное зажигание никогда не барохлит. А от карба такого не бывает на планете. Там с подачек топлива проста-либо она есть,либо ее нет совсем,тоесть не заводится

ну когда воздухан, снимаю он же тянет нормально.
и еще бенз в воздухан кидает

компрессия же нормальное.
ему какбудто воздуха не хвотает , обороты плохо наберает наберает
а безвоздухана нормально аж на второй буксует

У тебя же в воздухане нет ничего,так чему там мешать?А бенз и хлопки это обратный выхлоп-один из признаков бедной смеси

Александр Максимов хлопки в карбюратор бывают частенько из-за зажигания, проверь всю систему + угол опережения
такой случай был: тоже "стрелял" в карбюратор если на всю открутить газ и дать ему раскрутиться, чего только не пробовали, и с воздуханом заводили и без нее, и угол зажигания в широких пределах пробовали ставить и с карбом шаманили, ниче не помогало
помогло только установка БСЗ, видимо старая зажигалка на высоких оборотах начинала хандрить
видимо у тебя та же история, тем более свечи говоришь закоптились проверь регулировку карба(возможно переливает, или слишком обогащенная смесь) и еще раз повторюсь проверь всю систему зажигания(свечи, провода, катушку и т.д.)
з.ы. и без фильтра больше не гоняй

понятно

Контактное зажигание - постоянный угол опережения - на макс оборотах такой угол может быть поздноват, т.к. выставляется обычно на наиболее часто используемые обороты .А смесь у тебя конечно переобогащенная.Ты топлива в карбюратор доливаешь подсосом и беднишь ее.Сделай регулировками карбюратора ее побогаче и если вообще поедет то напиши мне ,я опять удивлюсь.Сажа на свече ни о чем не говорит,говорит ее качество.Если она рыхлая и жирная то богатит но и то не факт,на 2Т на нагаре сказывается какое масло льешь и сколько.Дальше, богатая смесь догорает в глушителе поэтому хлопало бы туда,а в карб - это бедная смесь,скорость горения у нее выше.Фу-у-у,устал писать.

куплю вилку на фз6с2 08 года либо перья со стаканами под четырехпоршневой супорт.... или помогите найти (в личку) - питер