Скорее всего пробуксовывает сцепление, посмотри есть ли у ручки сцепления свободный ход, если есть, сними левую крыжку и проверь состояние дисков сцепления, подтяни гайки крепления отжимного диска на 1-2 оборота может поможет.

Это 100% сцепление, можешь сделать как посоветовали, либо проще на правой крышке двигателя, есть болт с гайкой, ослабь сначала гайку потом подкрути болт примерно на пол оборота, затем затяни гайку обратно.

Кстать скажу те такую штуку на планетах обычьно ездят 120км только те кто любят жить в гараже, знаю по себе%))

не согласен. планета надежнейший аппарат, в гараже сидеть с ним приходится ОООООООООООООООчень редко.

Ну на счет надежности полностю согласен у самого планета http://vkontakte.ru/photo-3937663_130098511 просто если летать то он россыпатся начинает. Не знаю я на своем больше 100 не езжу

ветровик, кофры, багажник- на дальняк самое оно!

гы)) бандана как у меня...

Мужики, подскажите, что с Планетой-5 можно сделать чтоб помощнее стала?

Ну вопще есть пара способов только это все на расходе бензина скажется. есть самый простой способ увеличить продувочьные окна ну ты понял что это, в низу цилиндра две алюминьки вот под них ложишь толстую прокладку можно и не одну, потом увеличить камеру сгорания тоисть головку цилиндра росточить, ну можно попробовать еще одно кольцо на поршень поставить только он будет сильней грется и я не знаю получится ли, залить высокооктановый бенз ну это если совсем мота не жалко, вынять все с глушителя чтоб были пустые трубы только звук не радует, можно еще чуток по думать. Смотря для чего тебе надо,чтоб рвал, чтоб летать, или просто с кем-то раз прогнать (Ямаху всеравно с планеты не сделаеш)

чтобы поднять мощьность камеру сгорания нужно уменьшать, дабы увеличить степень сжатия (увеличивать, но не более 10,5 иначе будет детонация, бензин придется лить 92. степенью сжатия считается отношение полного обьема цилиндра, к обьему камеры сгорания). отполиповать расширить впускные окна (надо где-то чертежи найти чтобы правильно расширить) и отполировать весь впускной тракт, можно подрезать поршень со стороны впускного окна, чтоб увеличить фазу впуска, но это убьет тягу на низах. поставить лепестковый клапан это улучшит тягу на низах, значительно снизит расход топлива и улучшит приемистость. вместо стандартных глушителей лучше установить настроенные резонаторы (программу для расчета чертежей резонаторов можно на сайте мотоиж скачать) поставить бесконтактное зажигание, снизить сопротивление на впуске установив фильтр из спецпаралона или бумажный (можно нулевик поставить, но с ним поршневая умрет быстро)
ну наконец убрать все лишние детали, как можно сильнее облегчив мот, некоторые заменить пластиковыми.
все выше перечисленное вместе даст небольшой прирост мощьности и крутящего момента. планетовский мотор-не лучший выбор для форсировки, поскольку имеет большой ход поршня,и к большинству переделок равнодушен, куда продуктивнее юпитер.
мое личное мнение такое-планета отличный универсальный,надежнейший мотоцикл, способный неплохо передвигаться как по асфальту с вполне приличной скоростью (по нашим дорогам больше и не получится) так и по пересеченке, при установке соотвецтвующей резины и ведущей звездочки. с отличной тягой на низах. и такого рода переделки только испортят эти свойства.

+100 !!!!!!!

Как на планете 5 переделать передаточное число?

Если есть металический шум при роботе, то еще может быть, что не диски сцепления, а сам барабан без зубов, они очень быстро снашиваются, если коксу мотоциклу подбрасывать.

Народ помогите. У меня пятерка. Раньше на 19 зубах в троем 90км/ч и ничего. Но тягался с уралом и что то случилось. Пропала тяга. Поршневая идеал. Подобрал поршень по размеру ничего не изменилось. И ужасная вибрация на больших оборотах. А в некоторых положениях даже на холостых на месте как эпилепсика ломотит. Сцепление и коленвал в нормне. движок прикручен намертво

Может у кого такое было

Мой тебе совет-не жарь ты на наших так. и Будет техника ходить годами! Хочешь жарить-купи японца