головки старых ижей, жокейская шапочка.

Мотоциклы
Мотоциклы: головки старых ижей жокейская шапочкавообщем ,нашел у деда в гараже головки с ю2, там камера сгорания пресловутая жокейская шапочка..
так вот имеет ли смысл их подрезать ,рассвелить отверстия под шпильки и поставить на ю5????
чем реально жокейская шапочка лучше???

15 комментариев
avatar
Да ничем она не лучше там надо комплексно дорабатывать.
avatar
а почему тогда на кросоПСы стараются впихнуть чизовские головы с жокейской шапочкой???
avatar
Ту ты сравнил.
Да и со 2 на 5 неподойдут они помоему и неподойдут много.
avatar
Да там разница в дырках под шпильки,рассверлить шаибы подложить и все,станут как родные..
avatar
Да нахрен оно тебе надо?
Мощьность ты всеравно неощютишь.
avatar
Старые головы поставишь - мощность упадет.
avatar
С ними степень сжатия меньше ,это понятно.. Так их подрезать можно,притом легко,миллиметра на 2-3.. Все равно ,должны же быть какието плюсы у этой жокейской шапоцки..
avatar
Никаких. Еще поршень с возвратно-петлевой продувкой и вытеснителем поставь.
avatar
Что ты не то сказал)) продувка у всех ижей вроде как возвратно петлеваю а вытеснители на юпитере некуда ставить..
avatar
Че за вытеснители?:)
avatar
#11 Посмотри на поршни старых лодочных моторов.
#10 Прошу прощения, спутал с дефлекторной. Привел пример анахронизма.
avatar
Не видел я поршней лодочных моторов!:-)
avatar
Яндекс и гугль в помощь, сын мой.
avatar
Блин, был бы я как Деременжи уже послал бы!:-)
avatar
#15
Ну как тебе еще обьяснить то, например на дизельных двигателях есть камера сгорания в самом поршне, а тут наоборот на поршне набалдашник такой.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.