сочи на окружной.спец по карбам разводит на бабло_это точно.

раз уж пошла такая тема,попробую объяснить,что по чем.. любой автосервис,неважно,большой или маленький,это рулетка. почему.. ремонт вашего автомобиля зависит от мастеров,качества запасных частей и отношения самого клиента к этому виду бизнеса. сейчас по телевизору показывают большое колличество передач про обманы в автосервисах,отсюда складывается общая картина и у клиентов,в основном недоверие. то есть.человек едет в автосервис и убежденный уже тем,что его возможно там обманут,даже если этого и не произошло,он все равно уедет оттуда в сомнении,это уже заложено на подсознательном уровне. запчасти-это вообще отдельная история,на рынке запчастей находится большое колличество контрофакта,то есть,подделок. некачественно изготовленных запчастей и порой продавцы сами не знают,чем торгуют. если в одном отделе аммортизатор стоит 700 рублей,то буквально в следующем 1000 рублей,спрашиваешь у продавца,он ссылается на то,что в том отделе,где дешевле,мешками в москве их покупают,а у него дороже,но типа заводские,дает гарантию,но тоже не факт.. раньше рынок запчастей отслеживал журнал за рулем,делал экспертизы и советовал,что лучше покупать,сейчас рынок настолько наводнен запчастями,что журнал такой информации по моему уже не дает. больше этот сектор никто не отслеживает! у нас борятся с пиратством на рынке двд и сд дисков,а этой темой никто не занимается,хотя это намного важнее. и вы,купив некачественную деталь,а не в одном сервисе не скажут,сколько она проходит,если на вид она нормальная,поставив ее на машину и проездив на ней не очень долго,сломавшись будете винить в этом опять же автосервис. хотя работа была выполнена и причина была не в халатном ремонте. у нас это, повторюсь, уже в подсознании заложено. ну а вот,что касается мастеров,то тут да,работа конечно же зависит от них. тут уже играет роль профессионализм,опыт,чистоплотность,вредные привычки,характер,настроение,условия труда и многое,многое другое. при чем,одну и ту же работу мастер может сделать на двух машинах по разному,одному хозяину понравится,а другому нет. это,что касается механики. кузовной ремонт-вы где нибудь видели у нас школу,курсы или группы по обучению автомаляров,жестянщиков,рихтовщиков,даже сварщиков по кузовному ремонту? нет. все,в основном,кто занимается авторемонтом,все самоучки! где они учились,как учились,по какой технологии,у кого,ни кто этого не знает,один самоучка другому документов выдать не может и у нас еденицы тех людей,которые действительно качественно делают кузовной ремонт. и то,зачастую,это те люди,которые своим трудом чего то добились в этой жизни и просто открыли свой сервис,в котором и стараются передавать свои навыки другим людям. но,как правило,обычно набирается контингент работников,которые уже что то умеют. ну,а что они умеют можно узнать только на ремонте автомобиля. большой процент работников,которые просто бегают из сервиса в сервис и косячат. никакой разумный руководитель не будет держать у себя такого работника.
продолжение следует.......

И не факт,что вы получив неудовлетворительный результат,не увидете этого же горе мастера в другом сервисе,третьем... вы может даже и знать этого не будете,но это факт. Поэтому,если из 10 человек 7 скажет,что да этот сервис хороший,то 3 скажут,что нет. это можно обсуждать бесконечно. материалы-так же как и запчасти,рынок абсолютно ни кем не контролируемый. если в продуктовом магазине есть роспотребнадзор или чего там еще,не знаю.. то здесь вообще зная нюансы,желание и небольшое колличество денег можно наладить производство лака,путем переливания его из дешевой канистры(соответственно дешевого лака) в более дорогую(соответственно разница идет вам в карман) чем некоторые магазины и занимаются или занимались пока наращивали клиентуру. а страдает при этом качество ремонта. лак,бесцветная жидкость,имеющая характерный запах и по этим двум качествам очень тяжело определить его качество и производителя,вопрос-почему потом на мойке лакокрасочное покрытие слазит пластами? вот ответ. очень часто встречаются перемороженные материалы,которые просто теряют свои основные свойства побывав в холодном помещении или на морозе. ну и конечно же качество завистит и от подготовки. а все это в целом представляет собой очень сложный орнамент,который мало кто понимает. К чему я это все пишу,я советую не скакать из сервиса в сервис,а просто наладить отношения с руководством. если вам некачественно сделали ремонт,то можно просто пойти на компромис с начальством. либо пусть переделывают,либо возмещают ущерб. найти общий язык,в принципе,очень легко,вам важно,что бы ваша машина качественно ремонтировалась,а хозяину важно удержать вас как клиента. привяжитесь к одному сервису и найдите общий язык,желательно даже с работниками и потом,они вашу машину будут делать уже не как клиентскую,а как знакомому,это скажется на цене,очередь и все такое.. попробуйте и вы почувствуете разницу. Еще,я не в коем случае не рекламирую свой сервис,как кто то может подумать,даже больше скажу,все мы не без греха и с замиранием сердца порой смотрю на отклики,вдруг и мой отругают))) кто нибудь найдется,но я думаю переживу это как нибудь,поэтому страюсь и на встречах молчать про него,чтоб здесь потом не было лишних рассуждений,что я якобы из за этого и нахожусь в этой группе. Помочь,да,всегда помогу,но принципиально не буду ремонтировать машины участников группы,просто потому,что мы не нуждаемся в рекламе,у нас большая наработанная база клиентов и самое главное,чтобы в дальнейшем не было взаимной зависимости,которая может повлиять при решении каких то вопросов в группе.
а сейчас самое главное....

Может я и забегаю немного вперед,но я думаю раз уж так накатило)) то загружу вас по полной)) недавно предложил сергею создать автосервис под эгидой данного клуба. то есть,что бы он был независимый и полностью вами контролируемый. в данной группе уже довольно таки большое колличество людей,всех без исключения волнует вопрос о качестве ремонта и где отремонтироваться. здесь присутствуют люди,которые просто не знают куда можно обратиться. данный сайт будет освещать ход событий этого автосервиса,виды ремонта,а вы соответственно будете писать свои отзывы,предложения или просто-того того уволить-халтурит! ремонт осуществлять только участникам группы,по соответсвующим,отличающимся от других сервисах,расценкам. это закрывает многие позиции,во первых-создатутся новые рабочие места,во вторых- контроль качества,в третьих- низкие цены на ремонт,в четвертых - исходя из прибыли данного сервиса можно создать фонд этой группы,деньги из которого могут пойти на что угодно,хоть на акции с плакатами,хоть на помощь сиротам,фантазия здесь безгранична.. создать клубную карту,с которой можно прийти в любой нами выбранный магазин и с существенной скидкой купить нужный товар,касающийся вашего автомобиля.будь то колеса,аккумулятор и так далее. карта будет накопительная и чем больше людей обратится,тем больше у нее будет скидка. что касается вопросов организации данного сервиса,пока ничего не ясно.. идея была предложена сергею,как организатору данной группы,то есть,основное решение конечно же будет за ним, хотелось бы сделать так,чтобы все было взаимосвязанно и не было за счет данной раскрутки просто банальной наживы. данный проект подразумевает объденить людей различных профессий,чтоб был тесный круг общения и взаимосвязанности,чтоб расширить круг наших возможностей. пример-возможно сервис стал бы обслуживать юридическую фирму или просто пару,тройку юристов-они нам юридическую помощь при решении вопросов в суде,гаи,и так далее.. закроется вопрос обсуждения других автосервисов,а данный сервис,должен будет сделать именно упор на качество,потому что его же здесь и раскритикуют. и самое главное,только не знаю,как это будет выглядеть,чтоб сервис ни от кого не зависел.. типа народный.. вариант другой,здесь так же большое колличество людей,которые просто могут помочь другим в ремонте,здесь возможности,как и в первом варианте упираются в помещение,свет и аренду. допустим,человек пишет-у меня такая то проблемма,ему отвечают-не вопрос,завтра во столько то подъезжай,сделаем. это самый простой вариант,но как это сделать так,чтобы это было обоюдно интересно всем? чтобы была такая-взаимопомощь.. пословица такая есть - не имей сто рублей,а имей сто друзей! я клоню именно к этому. вот вам тема для обсуждения на встрече и здесь. надеюсь я донес до вас то,что хотел сказать,написал бы еще больше,но запарился уже)))