Бензиновый налог!
кто что знает о введении налога в бензин?? отпишитесь пожалуйста! очень интересно!
кто что знает о введении налога в бензин?? отпишитесь пожалуйста! очень интересно!
кто что знает о введении налога в бензин?? отпишитесь пожалуйста! очень интересно!
Вместо него для наполнения федерального дорожного фонда, о необходимости создания которого ранее заявил премьер Владимир Путин, планируется увеличить акцизы на бензин.
"Речь идет о том, что, начиная с 2011 года, будет, возможно, отменен вообще транспортный налог. Полагаю, эта новость порадует многих автолюбителей, которые, по тем или иным причинам, редко эксплуатируют свои транспортные средства. Они будут платить гораздо меньше", - заявил Иванов. Кроме того, вице-премьер добавил, что увеличение акцизов на нефтепродукты, за счет которых планируется финансировать дорожное строительство, также как и сборы за проезд по дорогам общего пользования, является общепринятой мировой практикой.
Ранее депутаты Госдумы уже предлагали включить транспортный налог в стоимость топлива. Предполагалось, что подобный шаг позволит отказаться от необходимости постоянной индексации ставок (так как с увеличением стоимости топлива будет пропорционально изменяться и сумма транспортного налога), а также сократить налоговый аппарат и упростить делопроизводство.
Это предложение было отклонено профильным комитетом Госдумы по бюджету и налогам, посчитавшим, что нововведение приведет к повышению цен на топливо, правительством, которое назвало его "усложняющим налоговое законодательство", а также депутатами Мосгордумы, заявившими, что включение налога в цену бензина не учитывает интересы льготников.
Информация взята с http://www.rusnord.ru/
«В целом это направление мы поддерживаем, но о темпах введения акцизов и отмены транспортного налога я пока говорить не могу. Думаю, это будет сделано поэтапно. Какими этапами и с какими ставками это будет происходить, пока говорить нельзя. Данный вопрос сейчас рассматривается, и решение может быть выработано в течение месяца», – добавил глава Минфина.
Напомним, о том, что в России с 2011 года, возможно, будет отменен транспортный налог, об этом вице-премьер РФ Сергей Иванов сообщил на заседании комиссии по транспорту и связи. Вместо него планируется увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011 года для пополнения дорожных фондов, а также другие сборы, что является мировой практикой.
«Таким образом, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться в первую очередь количеством потребляемого топлива. Полагаю, эта новость порадует многих автолюбителей, которые по тем или иным причинам редко эксплуатируют свои транспортные средства, однако вынуждены платить этот налог наравне со всеми», - сказал Иванов.
По его словам, теперь объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться «в первую очередь количеством потребляемого топлива».
Также, по его словам, источниками дополнительного финансирования федерального дорожного хозяйства могут стать введение платы за проезд по автодорогам общего пользования транспортных средств общей массой свыше 12 тонн, а также доходы, поступающие от присоединения объектов дорожного сервиса и возмещения ущерба, наносимого автомобильным дорогам федерального значения.
В целом Иванов отметил, что ни при каком сценарии экономического развития страны расходы на дорожное хозяйство уменьшаться не будут.
Следует отметить, что 27 ноября 2009 года на сессии Архангельского областного Собрания депутаты приняли решение о повышении размера транспортного налога на 35%. С 1 января 2010 года в Архангельской области транспортный налог составляет 19 рублей за лошадиную силу (76% от максимальной ставки, разрешенной правительством России). Повышение ставок коснется граждан только в первом квартале 2011 года, так как в соответствии с налоговым законодательством физические лица уплачивают транспортный налог до 25 марта следующего года.
Источник: http://baltinfo.ru
Госдума России 4 июня 2010 отклонила в первом чтении законопроект о включении транспортного налога в акциз на бензин.
Таким образом, сохраняется прежний порядок, согласно которому транспортный налог исчисляется в зависимости от мощности двигателя и ежегодно уплачивается каждым автовладельцем лично по получении соответствующей квитанции из налоговых органов.
Авторы законопроекта Игорь Лебедев и Максим Рохмистров (оба из фракции ЛДПР) обосновывали свое предложение тем, что оно упростит взимание налога, повысит его собираемость и перенесет налоговую нагрузку с пенсионеров, использующих свои машины только для летних путешествий на дачу, на тех, кто много ездит.
"Текущий способ взимания транспортного налога приводит к территориальному, экономическому и социальному неравенству налогоплательщиков", - утверждали они.
Значительный рост цен
Правительство и профильный думский комитет по бюджету и налогам дали отрицательные заключения на законопроект на том основании, что в нем не предусматривается механизм администрирования нового способа взимания транспортного налога, а также потому, что реализация автомобильного бензина и дизельного топлива уже являются объектом обложения акцизами.
Идея замены транспортного налога повышенным акцизом на топливо широко обсуждалась в обществе и СМИ. Главный аргумент противников нововведения заключался в том, что оно, по их мнению, сделало бы налогообложение транспортных средств непрозрачным и повело бы к значительному росту отпускных цен на бензин.
Представляя законопроект в Думе, депутат Рохмистров заявил, что, по его подсчетам, розничная цена бензина возросла бы на 53 копейки за литр, но другие эксперты говорили о двух-трех рублях.
О возможности отмены транспортного налога заявлял также заявлял вице-премьер России Сергей Иванов.
На заседании правительственной комиссии по транспорту и связи в конце мая он сообщил, что правительство рассматривает возможность упразднения таких сборов с 2011 года и компенсации их через повышение акцизов на горюче-смазочные материалы.
Источник: http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2010/06/100604_russia_transport_tax.shtml?MOB