бенз просто масло разжижает, если я правильно понимаю

Совершенно верно !

У меня в москвиче полусинтет,и я его пою в карб бензином и заводится с пол тыка,а еще у меня АКБ 190Ач

А как бенз влияет на присадки?

Стас я имел в виду старые по конструкции , низко оборотистые .
Сконструированные лет 30-40-50 назад
Москвич жигули волги уаз

Короче как в лодочных моторах мешают бензин с маслом для смазки.

Нет Стас , добавляли бенз в масло чтоб его разбавить чтоб не был таким густым и мог стартер провернуть !
Повторяю раньше не было синтетики и полусинтетики !

Ааааа.....понял

все верно василий,сам так и делаю,так как масло м 8 совецкое залито

сурогат что ли? совеЦкое )))))))))))))

неее,запасы есче остались

А как на канистре или бочке написано страна-производитель ???))))))

канистры совецкие,написано м 8 и буквы есь вроде ,я так понял всесезонка

прямо совеЦкие ?

плохо же ты в школе учился, и не патриот нифига ((((

ну да,без ручек они еще

ты специально или как ????

че спецально?

Ладно, пошел я спать, завтра спроси лучше-обьясню

я тоже спать

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Раньше и лампами паяльными многие пользовались., чтоб подогреть масло.На предприятиях двигателя горячей водой проливали, так как тосол - это дорогое удовольствие было.А так по заводке двигателя в мороз , читал, что на инжекторах иногда можно и нужно пользоваться педалью газа, то есть если залило свечи бензином, то при прокручивании стартером надо выжать педаль газа то упора, чтобы продуло цилиндры .Мне так один раз помогло , двигатель схватывал и не заводился, выкрутил свечу, а она сырая.Покрутил с выжатой педалью газа, и завел.

на инжекторе делал так как ты говоришь,итог ,разорвало глушитель ,в мясо

Не знаю ,утверждать ничего не буду, просто читал в технической литературе, что во время прокручивания стартера на инжекторах нельзя нажимать газ, так как заливает свечи, но если свечи уже залиты, то рекомендуется сначала выжать до упора газ, а уж потом проворачивать двигатель, тогда инжектор прекращает впрыск топлива и идет продувка цилиндров.Но инжектор инжектору рознь, у всех разная электроника. Может для одних подходят такие действия, для других нет.Я не призываю ими пользоваться, просто мне помогло.Так же как и эфир, у кого то стреляет так , что чуть воздушные фильтра не вышибает, а кто то все время без всяких проблем им пользуется.В принципе ,исправная машина с бензиновым двигателем должна без проблем в морозы заводится(если только топливо не плохое и масло в двигателе не совсем уж густое).Дизеля ,насчет этого похуже.У многих свои методы, кто то проливает кипятком из чайника воздушный коллектор, по которому воздух в цилиндры двигателя поступает, у кого подогрев тосола на 220В стоит(в основном на дизелях).

товарищи кто может помочь десятью литрами бензина(92) и крокодилами.......завтра в любое время у магазина северный(ломоносова-гагарина)..............оплату бензина гарантирую)).............