Наши автосервисы

подскажите где лучше подвеску поменять на ваз 2114 что бы качественно и цена приемлемая была?

Тогда не быстро)))

Машина это твой конструктор, и не надо давать деньги, чтобы другие в него играли :)

- девиз тазовладельца.

Ну как то так)

сход развал ты тоже сам делаешь ?))))))))))

Да. причем не жалуюсь.

все понятно

где у нас есть хороший электрик, чтобы моновпрыска не боялся и в мозгах разбирался??))

напротив лауры. каретный двор. Хорошо делают.

нас в этом каретном дворе очень сильно обманули...пьяные работники!просто ужас!не ездите туда!

взяли кучу денег, как оказалось НИЧЕГО не сделали...и возвращать деньги отказались..как с ними не разговаривали все бесполезно. За две недели ремонта даже причину поломки не сказали...тупо накрутили в машине все подряд и поменяли кучу рабочих деталей!до сих пор исправляем их дела...

жаль, только хотел туда ехать. А где еще у нас есть толковые?) И вообще, может ктонибудь знает есть ли у нас "мастера" кто моновпрысками занимается?)

в БошСервисе на касаткиной взялись исправлять дела Коретного двора,более толковые ребята, но все равно следить за ними всеми надо...до конца не сделали.Спеца по моновпрыскам мы так и не нашли(((

Моник отремонтируют в Германии туда езжайте. В России только наши машины ремонтируют. В остальном меняют узлы.

с моником то разобраться раз-два и готово, но проблема то в том, что сервисы не хотят брать машину с моновпрыском даже если проблема не конкретно в самом впрыске, а в другом, в электрике например

В Германии ремонтируют? Ха! Там нет как у нас кулибиных! Замена только агрегатная! Ни кто сальничек или подлшипничек не выковыривает и не ищет аналоги. Просто идет под замену узел целиком! Это в нашей стране варят глушители, ремонтируют стартеры, генераторы, помпы!!! От бедности....

Арин, и в Германии не такие уж и богатые.Просто зачем покупать целиком агрегат,если неисправность мелочная, и есть возможность починить.Другое дело, когда цена ремонта практически равна цене агрегата.Тут уж разумнее поменять агрегат целиком.Понятно , что все производители заинтересованы чтоб у них покупали новые запчасти,а не ремонтировали старые,поэтому и не производят ремкомплектов.Этим пользуются разные фирмочки и производят ремкомплекты к агрегатам, но к сожалению качество у них неважное.

Олег, немцы не кулибничают! Среднестатистический немец не сможет спокойно спать, если не уверен в технике, которую он имеет! Не уверен, то он ее продаст!" Это крайне педантичная нация и логика на тему "рекламы порошка Дося" введет его в ступор!)) Всякие фирмочки, производящие аналоги это для бедных, коих на планете достаточно, чтобы заработать на них не меньше, чем продавая оригинальные запчасти.

Отлично! Давайте все теперь будем агрегаты в сборе менять! Потек сальник у КПП, вся КПП под замену)))

Конечно Немцы не кулибничают. Но на сервисах узлы ремонтируют, иначе Гольф бы не получил титул народного автомобиля. Германия после войны была очень бедной страной. У нас то-же ремонтируют, но сказывается нехватка оригинальных запчастей. Поэтому легче заказать узел целиком. Например на ТНВД BOSCH все запчасти у них есть, там стоит пломба на болтах, вскрывать имеют право только на сертефицированных СТО, то-же самое и Monomotronik.

О каких ремонтах в России может идти речь, если отечественный автопром даже АКПП не научился производить? Скажите, где учат на специалистов высокого профиля?))) Ха - ха!!! Дилеру нужно вложить пару миллионов в обучение спеца и потом трястись над его высокомерием, пытаясь удержать его формальными договорами.
Назовите мне дизелиста в Архангельске?
Скажите диагноста по инжекторам?

Меняем сальник дальше.... Тьфу.. Едем дальше...
Гольф народный автомобиль? Сколько он сейчас стоит? Почему Фольксваген давно уже послал эту народность и втискивается в ряд Мерсов, Ауди и БМВ? Да потому что надоело угождать бедным. созрели Рено, Китай и прочий автопром третьего мира. На двух стульях не усидеть, поэтому занять необходимо одну нишу. Или ты делаешь качество или угождаешь в цене.

Я знаю парней на Сульфате. Они берутся за ВС! Потому что есть правило в России "Авось". И у них полно работы и очередь, потому что любимая игра в нашей стране "Поле чудес" (угадай где?)...

Как только вещь начинает ломаться, то я сразу продаю ее.. Экономически целесообразнее делать это немедля. Кстати, сегодня продал лодку, которая верой прослужила мне 5 лет, но начались проблемы.

Кирилл, Сколько будет стоить машину покрасить?

Арин, я понимаю если техника приобретена для бизнеса.Можно выжать с нее по максимуму и продать.Но если просто авто ,для передвижения, то от поломки до поломки может пройти несколько тысяч киллометров.Некоторые и без поломок меняют авто и другую технику так просто, чтоб освежить.