на RR с питера до москвы с трудом доедеш, жопа болеть будет, а на f4 в дальняки и по городу самое то! Поэтому и посадка удобней! F4 считается лучшим среди спорт-туристов, а на RR Передачу в городе замучаешся щелкать.
Ты уверен в этом? Не знаю что за литр ты имеешь ввиду- может VTR? Лично я ездил на CBR1000RR 07" и ответственно заявляю- литр НУЖЕН! Шестисотки порой бывает мало. Рядник литровый от рядника же шетисотого уходит намного! + в городском потоке что бы "отбить" себе кусочек полотна - дополнительные лошадки не лишние.
Уходит-то уходит, но не далеко и то по прямой, а поворотах, там больше от водителя зависит. Соглашусь, что больший байк в городе, на дороге, более уважаем, что-ли, но это из-за размеров. Но он тяжелее, более громоздкий и менее поворотлив на низких скоростях.
F4i или RR?
С нейтрали на первую и обратно...
Короче лучше бери RR и лучше сразу литр!
Лично я ездил на CBR1000RR 07" и ответственно заявляю- литр НУЖЕН! Шестисотки порой бывает мало. Рядник литровый от рядника же шетисотого уходит намного! + в городском потоке что бы "отбить" себе кусочек полотна - дополнительные лошадки не лишние.
Соглашусь, что больший байк в городе, на дороге, более уважаем, что-ли, но это из-за размеров. Но он тяжелее, более громоздкий и менее поворотлив на низких скоростях.
VFR - наверно один из лучших байков