смотря что тебе именно нужно- супер-спорт или спорт-турист!! Абсолютно разные вещи...

мне лично кажется ф4 по посадке удобней, а разницы в хар-ре езды почти никакой. Ездил только на рр.

на RR с питера до москвы с трудом доедеш, жопа болеть будет, а на f4 в дальняки и по городу самое то! Поэтому и посадка удобней! F4 считается лучшим среди спорт-туристов, а на RR Передачу в городе замучаешся щелкать.

"а на RR Передачу в городе замучаешся щелкать."
С нейтрали на первую и обратно...

Николай Выглазов +1 )))

если нужен байк для трека или по городу подубасить то конечно RR!по поводу переключения передачи-смотря какой стиль езды предпочитаешь!

по поводу выбора передачи: передача должна соответствовать дорожной ситуации и давать положительный отклик на управление ручкой газа

Я тоже долго думал что взять- Ф; или РР- в итоге купил ф4- вроде как посадка удобнее итд итп..
Короче лучше бери RR и лучше сразу литр!

зачем литр вообще нужен???в городе просто беcполезен!если только на трассе,да и то от 600 ки уходит не намного!!!

Ты уверен в этом? Не знаю что за литр ты имеешь ввиду- может VTR?
Лично я ездил на CBR1000RR 07" и ответственно заявляю- литр НУЖЕН! Шестисотки порой бывает мало. Рядник литровый от рядника же шетисотого уходит намного! + в городском потоке что бы "отбить" себе кусочек полотна - дополнительные лошадки не лишние.

Уходит-то уходит, но не далеко и то по прямой, а поворотах, там больше от водителя зависит.
Соглашусь, что больший байк в городе, на дороге, более уважаем, что-ли, но это из-за размеров. Но он тяжелее, более громоздкий и менее поворотлив на низких скоростях.

а я люблю большие мотоциклы,а если кому интересно мое мнение,то спорт для города тоже считаю что 600 хватит с головой))))))

+1

По всей видимости сие строго индивидуально, мнения сильно расходятся и лично Я считаю что шестисотки мало.

Я тоже скучаю по VFR - 800кубиков, против 600 что есть в CBR-ке.
VFR - наверно один из лучших байков

+1