Палено, наждачка, дрель и растачивай.

А без расточки???Может че то с карбюратором помутить???

Мне рассказывали что и карб как то расстачивается.

а по подробней можешь рассказать?

жиклеры большие ставятся, или карбюратор тюннингованый. цпг кубов на 75, вариатор, ремень грузики. но увеличить мощность китая я думаю будет трудно.

выкидaeм родной двиг,a вмeсто нeго стaвим 1.5л. пихло от хaрлeя)

вова, от r1 движок и все))))) 145 лошадей под жопой ))))

Нахрен воодще надо над китайской табуреткой заморачиваться

Надо подумать на счет харлея и r1))) xD

влaд,можно и от бусы постaвить)

Пацаны так у меня ракета получится,а не скутер xD

Надо его продать и купить тот что побыстрей- так проще всего и по деньгам дешевле

HEMI V8 стaвь и нe пaрься)з 2 компрeсорaми большe 750лошaдeй выдaeт)

совет по теме. не заморачивайся над тюннингом китая. продай его и купи японскую табуретку или мото!

Продай это говно и купи мото

Вобщем мнения совпали- наилучший тюнинг китайца- это продать его в первую очередь))

Мощность можно увеличить только заменой ЦПГ, снятием "задушек" и настройкой.Часто с пассажиром ездишь?.А вот если скорость нужна, играй с грузами, ремнем и пружинами сцепления.Тут уже подбирать нужно.Менять на японскую табуретку не рекомендую.У новой цена приличного китайского мотоцикла.А старье на 80%- китай.Сам по городу езжу на китаезе.Лично мне 70км\ч вполне хватает для городского цикла.А для дальняка мот имеется.Хотя скутер и выдерживает 200 км по горным дорогам с пассажиром но рискованно.

Был по младше с друзьями ездили в двоем,троем)) щас езжу практически всегда сам)) ну стрелку кладет,60-70 км/ч где то идет)) хочется больше)) вот еще фигня на месте газу даешь не пробуксовывает,тока в слякоть и по мокрому грунту)) карб отрегулирован)) поршневой 2 года тока)) сильно не издеваюсь над ним,че может быть?

мало мощности... за скок его примерно можешь спихнуть, если не секрет?

Да я не знаю)) не хотел не когда продавать его)) QINGQI 60 кубиков 2004 года!

дома ниче ты не сделаешь, китаец можно без бэ тюнить, ноко надо все менять!! остается токо картер) так что забудь, можно пойти карб по более купить

фо кетай 60 (якобы) кубов:
колено
цпг 90сс + головка с увеличенными клапанами
впускной патрубок
карб,ну,24мм пойдет
редуктор подлинее
выхлоп прямой
вариатор
сцепление
ремень
грузики (какие-зависит от того,что тебе надо)
фирмы:malossi,bgm,polini,naraku,kitaco.
ищи,выбирай,обращайся

тогда повалит,в противном случае-деньги на ветер имхо