примерно до +5 они все капризничают, это нормальное явление. Храни в теплом гараже

А мож он имел ввиду от +5 и выше... (+5...+25)....:-):-):-):-)

Просто печально было мотоцикл по осени заводить. Я ездил до конца ноября. И когда мот с утра заводил, я за***лся ходить к соседу за аккумом. минут 4-5 покрутишь акум сдыхает. Еще и свет постоянно горит(ЕБ*ЧИЕ Японцы). Дайте совет: как лучше его заводить.

купи баночку эфира,и брызгай немного в фильтр,у меня без бенза на 5 сек заводился)

в смысле в воздушку брызгай

Т.е средство для холодного запуска двигателей?

да

я с отцом и дизель каждое утро так завожу) лучше купи че нибудь нормальное, типо HE-GEAR амерекосовская

только смотри дозу не привысь) а то взорвешся)

Понял. Спасибо

Буду пробывать

проверь компрессию...у меня на зефире такая же хрень была-оказалась компрессия 9((((

у меня с двух киков в -25 без б заводился

Хорошо, потеплеет сгоню на сервис пусть проверят

А никто не знает, сколь в 400 должна быть компрессия?

У меня 180 на спидометре,размечен до 190. Мот бежит где-то 200 при том что я вешу 100 кг. Если он дует нормально-может быть компрессия нормальная.

у тебя компресиометра нет? у меня в гаражи 3 штуки))
ты попробуй эфира прысни

Компресиометра нет. И мне кажется к свечам не подлезешь им даже если снять бак. У меня колодцы очень длинные. Я свечной ключ когда искал-весь смоленск оббегал... Слова про компрессию меня заволновали. А эфиром полюбому прысну-надо будет проверить

какой мот?думаю компрессия должна быть в районе 11 это в идеале,карбы прогрей и аккумом и заводи.

http://vkontakte.ru/photo-10516654_215514461

11.8 компрессия у тебя должна быть,а че до свечей,бак снимаешь там уже и свечи должно быть видно,ну по крайней мере на хонде так)))) сузу не видел...

Cпасибки