Меня не устраивает низкое качество железа. Цепи и звезды приходится менять каждые 10000. Не устраивает что сцепление хитро выеб регулировать чтоб оно не буксовало и не вело. Что 2передача не всегда сразу втыкается!!! А так терпим.
про техническое несовершенство промолчу-знают все, но что касается планет, все-таки то что выпущено до 90 годов вполне надежная и удобная в ремонте техника. с юпитерами сложнее-надежности не жди, хотя и модель теоретически динамичнее планеты, в реальности хорошо работающий юпитер-зрелище нечастое. во всем виновато хлипкое соединение коленвалов.слабая шпонка-причина люфта коленвалов, соотвецтвенно постоянное изменение угла зажигания в одном из них...
ну я не соглашусь со всем что было выше сказано.....сколько лет ездил ни одной проблемы....не надо просто рвать сместа....конечно все у вас ломается....и не надо выжимать из него неведомое....вот мое мнение...
да, слышу одну критику!!!! а какие у вас моты??? сузуки по ходу у всех??? вот когда твоей сузе будет 22 года как моей планке - поглядим что от него останется!!!! а моя еще 20 лет отездит!!!! причем ремонтирую сам, а не в фирменых салонах, с фирмовыми запчастями!!! да и почти все пацаны также....
что там не говорите, а наша техника хоть и скрипит но едет!!!
А реально не нравится - регистрация, ТО, страховка, и т.д. Часто вся эта хрень дороже мота!!!!
Мое мнение,это не надежность,много в них недоделок,а так вполне все устраивает!
так тарохтелка
мопед...
коробка передач - два
а ведь были же экспериментальные ИЖи в 80-90х годах, в пластике, с дисковыми тормозами, жидкостным охлаждением и прочим, так не пустили в серию!!
вот когда твоей сузе будет 22 года как моей планке - поглядим что от него останется!!!! а моя еще 20 лет отездит!!!! причем ремонтирую сам, а не в фирменых салонах, с фирмовыми запчастями!!! да и почти все пацаны также....
что там не говорите, а наша техника хоть и скрипит но едет!!!
А реально не нравится - регистрация, ТО, страховка, и т.д.
Часто вся эта хрень дороже мота!!!!