братух,400ZZR для новичка-супер!кайфовый спорт-турер!тока найти в хор.сост.в Росии трудновато!с 98-го пошел ZZR400 II-отличается от собрата наличием электронных часов в приборке и более разнообразными цветовыми гаммами.При покупке обрати внимание на к.п.-частенько выбивает 2 передача-значит "драли "его в "козле"по полной.Нет ли подтеков масла из под блока цилиндров,внизу картера двигателя(хотя пластик и мешает-можно!)Вилка как себя чувствует-нет ли подтеков масла по стаканам,а на перьях маслянистых следов(состояние сальников).Если есть слайдеры-ВНИМАТЕЛЬНО см.раму-она,сука,рвется при падении на эти ебучие слайдеры(особенности модели наверно).Глушаки на ZZRе как и на ИЖе страдают при любом падении,даже больше,а зеркала,к удивлению живучее(может мне везло)Но главный совет-будеш покупать-возми знакомого,который действ.разбирается в технике-а то есть шанс приобрести нормальный внешний вид с разьебанной движкой и ходовкой!)))
Привет всем.Я в шоке!!!От Иринки.Я хоть и ездию на мотике 12 лет,чувствую себя лошарой по сравнению с Иркой.Целую инциклопедию написала.Молодец!Спасибо!По моему написать диплом и защитить его,проще чем запомнить все что она написала!
Sesshoumaru 殺生丸 Sama Эт при выборе любого нового или б/у мотца!Если нехочешь выкинуть денег или влоить еще столькоже в замену каких либо деталий!А сел и поехал!=))))
По росту: люди, выше 185 см на 400ках смотрятся комично, ИМХО (сразу оговорюсь, есть и большие байки 400ки) По весу: если вес больше 110 кг., то к примеру та же 400ка ехать просто не будет. Это тоже мое мнение. Класс 400 сс существует только в Японии. Соответственно такие байки делают под маленьких, щупленьких японцев, со всеми вытекающими. В Европе такой класс отсутствует, классификация начинается с 600 сс (исключая кросы, эндуро и подобные мотоциклы). С такими данными, которые я описал чуть выше, смело можно садиться и на шестисотку. Все выше написанное является исключительно моим мнением (кроме фактов), прошу простить всех, кого затронул или обидел сей пост.
Иришка спасибо большое за отличную статью! Такую можно в журнале печатать! Какая разница в кубатуре? Если нет мозгов, то и на 49 кубиках убьетесь! так что сначала взвесьте голову, а потом обсуждайте кубатуру!
да, не больше... любая япошка не меньше 125 кубиков уже я думаю опасна, но в среднем все начинают с 400-ки... Да и сам буду начинать с него, хотя сам много на че катался гораздо выше 400...
Oднако все видимо считают что написали ее Вы. ну не важно. Если полностью руководствоваться этой статьей, то мото должен быть по крайней мере абсолют новым. Иначе какието следы эксплуатации все равно будут. Но правда в том что бдительность при осмотре необходима! а карбон не обязательно признак насилия экземпляра в драге. некоторым просто нравится его вид. и напротив некоторые райдеры так издеваются над стоковой техникой что маманегорюй...
наверно рекомендует выбор нового мото )))))))))
Эт при выборе любого нового или б/у мотца!Если нехочешь выкинуть денег или влоить еще столькоже в замену каких либо деталий!А сел и поехал!=))))
По весу: если вес больше 110 кг., то к примеру та же 400ка ехать просто не будет. Это тоже мое мнение.
Класс 400 сс существует только в Японии. Соответственно такие байки делают под маленьких, щупленьких японцев, со всеми вытекающими.
В Европе такой класс отсутствует, классификация начинается с 600 сс (исключая кросы, эндуро и подобные мотоциклы).
С такими данными, которые я описал чуть выше, смело можно садиться и на шестисотку.
Все выше написанное является исключительно моим мнением (кроме фактов), прошу простить всех, кого затронул или обидел сей пост.
Какая разница в кубатуре? Если нет мозгов, то и на 49 кубиках убьетесь! так что сначала взвесьте голову, а потом обсуждайте кубатуру!
Если полностью руководствоваться этой статьей, то мото должен быть по крайней мере абсолют новым. Иначе какието следы эксплуатации все равно будут. Но правда в том что бдительность при осмотре необходима! а карбон не обязательно признак насилия экземпляра в драге. некоторым просто нравится его вид.
и напротив некоторые райдеры так издеваются над стоковой техникой что маманегорюй...