какой мот лутше брать для начала????

самое лучшее начинать с небольшого эндурика, он когда падает не ломается;) а падать прийдется. ну и шлем боты черепаха наколенники перчи обязательно!!! а то х_х

К чему душа лежит? К спортам, чопперам, эндурикам, дорожникам? 125 не бери. Надоест быстро и продать сложно.

ну вообще душа лежит к спортам)

если это у тебя серьезное увлечение - бери совкоцыкла, типа Явы, Ижа или т.п.... Научишся ездить, разбираться в мотоциклах - так сказать, пройдеш начальный курс начинающих байкеров)) через это прошли практически все байкеры(именно байкеры, а не мотоцыклисты). Заодно деньги сбережеш, подсобираеш на нормальную япошку и в свое время купиш свою "половинку")). Главное не спеши и не гонись за мощностью и скоростью...

Тогда минимум 250. На мотике ни разу не ездил? Если ездил год хоть на иже, то 400 кубов. А ты по деревне на спорте собрался гонять?)))

Рома неплохой вариант подсказал. Главное, чтобы мот достался нормальный. А то отобьет охоту раз и навсегда))) А опыт всегда пригодится.

#7 +1 я на яве катаюсь мне 350сс в голову хватает больш не нада) можеш взять ЧЗ, ИЖ лутше для спорта Юпитера у планеты коленвал заебешса менять если грьоба и т.п. будиш давать

Здравствуйте все!У меня такой вопрос.Я хочу мотоцикл очень,буду сдавать на права,но ни как не могу подобрать что-то подходящее по собственным параметрам(худощав довольно таки=),рост 182)...Очень понравилась Кава нинзя 250 р!Но он помоему тяжеловат если не ошибаюсь.Подскажите аппарат подходящий мне по параметрам и в пределах этой ценовой категории - 150 тысяч рублей.Буду очень признателен.

всем привет , я считаю , перед тем как брать себе мото , сначала стоит , на велосепеде крутить педали научится, там можно о мепеде помечтать ,до мото всеже как не как я думаю , надо сначала дорости , как вы думаете?

очередную дрочильню развели...

Мот надо брать тот, который поднимешь сам с асфальта))) Я начинал с Урала без коляски)))

Правда лет мне было уже 23)))

у меня восход 3м, собираюсь урал себе брать

совкоциклы - дрочня!!! заепешся их колупать тк они изобретены в 50х а произведены в 80х
восход ява иж - в топку!
4т моторы рулят)

чесно сказать андрей я с вами не совсем согласен , я лично как сер за свой первый мотоцыкл , и в него влюбился , хотя да он не работал , весь кайф в том что, заним нужен уход , и руки с головой , вот ты полижиш подним пару чесов , он как живой ! , вроде особено нечего и незделаеш, а он как новый с пол пинка , и я сичу паоосвальту , с этого момента я в советских мотоцыклах чтото живое почевствовал , ина как люди , как ты к нему , так и он к тебе ,
я смотрю , на нынешнии мото новинки , да они мошные , красивые (каму как),но нет в них изюминки , по мне в них души нет...

#18 +1 Я с тобой вполне согласен

Ну может все таки посоветуете что-то?

и мне посоветуете плизз)права есть, мото опыт очень маленький, вело опыт хороший, рост 167 телосложение норм выше среднего, но у меня всего 70 тысяч хочу что нибудь новое и типа мотарда...смотрел на мотопарке стел триггер 50 как бы оч понравился...елси его затюнить чуток) что скажите?посоветуете?

Андрей Граффер - посмотри ЮБР125 он новый стоит 79900 руб!!!

Пятьдесят восемь стоит новый юбрик,я уточнял,я сам хотел его.Он как раз мапедоватый немного.Но меня в нем это и не устраивает((Но он в китае производится хоть и Ямаха.

Макс -=M=- Наливкин
не вопрос, если хочется поколупатся можно взять разорваный мотоцикл любой марки от совков до яп и восстанавливать, потом радости предела не будет когда он поедет, сам в детстве этим страдал, были разные совки но вот колупал я их все же больше чем ездил... из последних могу отметить китайский мотард qingqi qm200gy-b (онож балтмоторс, скаймото, сандаун, пежо и т.д) так вот я за 3 сезона ниразу ничего в моторе не менял кроме масла, и убивал его безбожно, при его цене мот супер, лучше юбра. ездил везде и всегда (лес говна летницы проселки).... и больше всего меня радовало что я могу в любое время тыцнуть пальцем кнопку и он заведется и без проблем поедет куда я хочу и когда хочу. новые вещи для этого и созданы - дарить свободу и не обременять) так что учится надо на новом, а то вместо опыта вождения получиш опыт механника.

бери ты себе япошку 400 кубов, да не заморачивайся!!! бля у меня были все совки, и с каждым приходилось ебаться после каждой поездки, дабы сохранить его в хорошем состоянии....ща взял себе каву ZRX 400(адреналин, чувство преимущества на дороге, приятные проважающие взгляды, внимание девочек и душевная радость)... да по обслуге дороже, но за качество как известно надо платить!!! а изюминка в том чтобы колупаться в совках проходит через месяц, когда все просто катаются и получают удовольствие, а ты едешь и думаешь че это там загремело, че зашелестело и весь проводишь у мото, как потерпевший...и с грязными руками , которые хер отмываются боишься выдти...

а что скажите по поводу aprilia rs 125 !! мне он оч нравиться ! да и смотрел в Москве его можно взять за 150 тыс.!

http://www.moto.auto.ru/motorcycle/used/aprilia/rs-125/

я вот еще заходил смотрел suzuki bandit 400 тож вроди норм! что скажите??
и еще вопрос не слишком ли он дешевый и старый?)) там года 1990 -2000! и стоит около 80 тыс.