Да я тож так думаю,
пусть дальше гремит нах

Мне как-то пацан говорил,у него тоже юпитер.Говорил что звон из-за каленвалов.

Бронзовую втулка поменять надо или кольцо поменять.

Я порусски написал,что звон
происходит меж поршнем и цилиндром!!!
А как вот от него избавиться вот в чем вопрос???

У меня такое было, на автомобиле правда, звенел 2 котел, удалось устранить путем протачивания цилиндра и установки ремонтного поршня.

Не а это походу просто юпитерская болезнь.....

я не видел ни одного юпитера( с возд. охл), чтобы не звенел))))

Я лет 5 назад начал ставить коленвалы с игольчатым подшипником,первое время все в норме,а потом подшипник клинит на одном из цилиндров и гремит,даже на водяном из-за такой поломки пришлось полностью все менять.

мж колнвалом шатуном шо? почпнки чи втулки?

Хз что у вас гремит, у меня гремели только пальцы из-за износа медной втулки на шатуне.
Избавился заменой и хорошей разверткой (получилось с третьего раза, одну развертку сломал 8)). Звон перестал...
Думал если загремит - махну его на планету... 8)
Больше в холостую не газую...
А вообще это болезнь всех юпаков 5...

да серега +10 у большинства также я свою с 5 раза получилось,постоянно втулку проварачивал!!!

ubat, y menia toge grumela v jyputera kakaeta xren, vse perebral, a v konze okazolos, xomovuk(vrode tak nazuvaetsa) bul rozdolban, takou prikol shto megdy kolinvalamu, snuzy motota est bolt, otkrytu u tu vnytru naudiosh ushio odun bolt, moget but shto on popystulsa, poprobyu zatenyt, moget pomoget, x.z.

Почему звенит.... особенность движка такая, ничего не поделаешь. Стучит как правило юбка поршня, из за неудачного расположения бобышек пальца, сильно низко они.

Стрелки поршня куда ставите в ЮПИТЕРЕ 5 на выхлоп или на корбюратор?

на 5 на выхлоп,на 4 на карбюратор!

На карбюратор!и вообще надо смотреть по стопорам
а то ща такие поршня выпускают
что стрелке лучше не верить!!!

На корбюратор!Я один раз поставил на выхлоп,такой звон был!

Видать без звона юпитер ездить не может!

На заднее колесо...

#20 Наверное правда!

бля,вспомнил,там смотря какой поршень 0 вперед, 00 -назад. 1 помоему тоже назад.по-моему так,я просто помню,по букварю собирал и там что-то писалось по этому поводу!

Забей на эти стрелки! Смотри на коксы в пазах под кольца!

это все эксплуатация ребята, если все правильно делать и ремонтировать, то и он 10 тыс. проедет без звона!!!!!!

ага, полностью согласен, мой перед кап ремонтом отбегал 15к км! перегазовок он не прощает...

юпитер не может не гремень, он не гремит, пока выработка мала, как зазор между цилиндром и поршнем увеличивается и появляется стук, звон!смысла нет втулки много раз разворачивать имхо разобьет их быстро, если сипаратор загремел следует заменить, иначе игольчатый подшипник попадет в ЦПГ и будит задир! есть выход конечно, но это надо отдавать слесарям, чтобы проточили третье кольцо)))))