парни, хотел со6стно спросить есть на руках примерно 5000$ хочю взять 6\у чоперок. вот розсматриваю такие варианты как steed,manga,drag star. я как6ы новичек в этой культуре - мото культуре. м6 чтот посаветуете... /disscus
та тур по европе не так то и дорого о6ойдется я так подсчитал если учесть затраты на 6ензин, хавку проживание в норм отелях шенген. это выйдит ну максимум 2000$. с учтотом того что можно о6ъездить ВСЮ эвропу. заехать в Венецыю,Берлин,Париж...ех... это идеально. ну 6уду думать про6овать их всех хз посомтрим Василий Магда - у те6я интрудер какого года? как он ведет се6я на дороге? седеть удо6но? как цепь - часто подтягивать и смазывать надо? как ведеть се6я двигло? чем заправляеш?
Я бы предпочел Магну, о них очень хорошо отзываются, да и раскупают на раз. Сам катаюсь на такой 250-ке(Прямоток, все как положено...) Восторг полный. Тянет хорошо, а соотношение лошадей к массе такое же как у драгстара 400. Следующим советуют брать 750. Устойчивости не занимать, сидеть удобно, тянет очень хорошо(Не даром там стоит задушенный спортивный двигатель).
Смотри на внешнийс вид. К чему взгляд притянется. Чоппер - это не корейский кроссовер в автосалоне. Где набор опций и надежность решают выбор. Иной Днепр дороже безотказной Ямахи. Мой совет - возьми дорожник бюджетный, на 400 кубов. Он и на дальняк отвезет, и ездить научит. Катани сезон, присмотрись к "мотокультуре", - решишь к чему душа лежит. Если к чопперам, все равно в HD упрешься. :) Удачи.
насче Интрудера слышал плохие отзывы по поводу поведения на дороге, изза того что переднее колесо намного уже заднего поворачивать не очень удобно. На Стиде сам катался, но мне как любителю классики и спорта не очень вкатило. но по поводу интрудера я бы не стал брать.
Если есть небольшой опыт езды на механике (мопед например), то можно рассматривать до 750 см^3, если мот первый - однозначно брать 400-ку. Насчет интрудера тоже слышал, что говно. Но только не в плане управляемости, а в плане движка. На мой взгляд хорошие следующие: Shadow, Steed, Drag Star, Virago. Сам щас езжу на 750-ой Виражке... Правда, для меня 750 уже маловато)) Хочу брать 1100-ку.
прост я думаю сразу 6рать коня с двиглом 6олее 400 ку6ов, ведь не стоит?
я просто вот планирую поехать в тур по европе на мотыке недельки так на 2.
думаеете надо 800 6рать?
я так подсчитал если учесть затраты на 6ензин, хавку проживание в норм отелях шенген. это выйдит ну максимум 2000$. с учтотом того что можно о6ъездить ВСЮ эвропу. заехать в Венецыю,Берлин,Париж...ех... это идеально.
ну 6уду думать про6овать их всех хз посомтрим
Василий Магда - у те6я интрудер какого года? как он ведет се6я на дороге? седеть удо6но? как цепь - часто подтягивать и смазывать надо? как ведеть се6я двигло? чем заправляеш?
Чоппер - это не корейский кроссовер в автосалоне. Где набор опций и надежность решают выбор. Иной Днепр дороже безотказной Ямахи.
Мой совет - возьми дорожник бюджетный, на 400 кубов. Он и на дальняк отвезет, и ездить научит.
Катани сезон, присмотрись к "мотокультуре", - решишь к чему душа лежит. Если к чопперам, все равно в HD упрешься. :)
Удачи.
Насчет интрудера тоже слышал, что говно. Но только не в плане управляемости, а в плане движка.
На мой взгляд хорошие следующие: Shadow, Steed, Drag Star, Virago. Сам щас езжу на 750-ой Виражке... Правда, для меня 750 уже маловато)) Хочу брать 1100-ку.
:)