Красно-головый красавиц, после 8 тыс. Оборотов меняется фаза газораспределения, что дает офигеный прилив мощности! 16 клапаный мотор- очень хорошый выбор
На сероголовом подхват ощутимей ибо Только На оборотах свыше 5 мотор выходит в одэкватный режим работы в отличие От красноголового Где мотор везет и до и после. Проблема с карбами почти болезнь
http://www.rapids.ru/honda/bros/ тут например почитай. Вообще в яндексе набери и что найдешь почитай. Рама там алюминиевая диагональная. Консольный маятник. В-твин-то есть 2 цилиндра вместо 4. Меньше деталей-меньше шанс что они сломаются)))
Кэп всегда рядом.
Где мотор везет и до и после. Проблема с карбами почти болезнь
мне так кажетса.