Хех,Выфер...Тебе вообще нужен "голый" мотоцикл,т.е.без пластика...Думаю,что хороший вариант-это Suzuki Bandit 250 или Хонда СВ400.А вот ебрик брать не советую-несерьезно.Кстати,это самое важное,сначала покупай экип.Без него никак.Шлем,перчатки,черепаха,наколенники и хороший ботинки-обязательны.Конечно цена за экип высокая,но согласись-здоровье бесценно,поэтому не скупись.
СиБиха прикольная... вот только балон сзади налепили слишком здоровый, по прямой тока ездить будет =) Как первый байк можно и спорта, прост слайдеры повесь...
Слайдеры решают проблемы от "скользячки",но не до конца...Тем более если мотоцикл упал на небольшом (ну или большом) бугорке,то слайдеры тут не помогут...Только решетки...А они портят внешний вид,да и зачем лишний геморрой?Пускай научится ездить,а потом уже покупает что душе угодно...
Я говорю тебе,не нужно гнать время!Хочешь драйва?Адреналина?Скорости?Придержи коней!Научишься нормально ездить,наберешься опыта,сможешь контролировать себя в сложных/опасных ситуациях,тогда бери себе хоть Хаябусу или R1...Головы на плечах мало,слишком мало...Если бы все зависело от нее,поверь,аварий бы стало куда меньше...Ты считаешь себя избранным,который не будет падать,который будет ездить как Гост Райдер или Валентино Росси?Эх братишка,это не так...Не нужно начинать с таких мотоциклов...Это не простые слова,это ситуации проверенные жизнями наших мото-братьев...:( Я знал людей,которые начинали со спорта...Царство им Небесное...:( Короче думай как знаешь...
Эх,не в этом дело...С ебрика упасть намного меньше шансов,чем с той-же R1...Из-за чего,спросишь ты?Отвечаю-из-за оборотов.Пережмешь ручку газа-и ты уже познакомился с асфальтом.Проверенно...
Не мучай себе мозги! ))) что сб что сф - одинаковы! Главное состояние, и чтоб душе нравилось! ))))))) так чтоб сел и понял - "вот,да! это мой мот будет"
ну разве я не прав??? Да байков много разных!главное чтоб вы оба прониклись и запали друг другу! ))))))))))))))))
я сам, например, 2сезона катался вечерами на сибихе 400, доставшемся от бати, решившего вспомнить молодость)))) А этой зимой честно пройдя мотошколу на ебрике и получив права, купил сбr-ку 600 и весь это сезон откатал на "отлично")))))
так что я могу тока сb400 посоветовать как первый, а там уж откатаешься и поймешь чего хочется понастоящему!
Дима,повторю свою фразу "Скажу так - Бандит более дерзкий,более агрессивный,более оборотистый.Св-шка более спокойная,более плавная,более "мягкая" А лучше-хуже тут нет,есть только более или менее задроченый...
Помню свои 17лет, сажусь на мот, трогаюсь а мозги остаются где то далеко позади... Не оправданый риск... Но если быть честным люблю похулиганить на дорогах пожечь резину, или дать 180 по центральной улице, так что бы все обарачивались))) А вообщем мой савет, бери себе по меньше кубатуру, потому что даже с небольшим опытом езды японец не сравинтся в Восходм, или даже Юпитером, эт как небо и земля...
Смотря где и когда...Тут такая ситуация,мотоцикл можно взять в отличном состоянии,допустим за 80 000 руб,но вот состояние расходников будет на нуле,поэтому к этой сумме + 20 000 руб...Вообще нормальную СВ-шку с нормальными расходниками можно взять где-то за 70-80 тыс. руб...
2-нулевой
3-17лет, 75кг,160
4-100тыс
5-супер-спорт
ну разве я не прав??? Да байков много разных!главное чтоб вы оба прониклись и запали друг другу! ))))))))))))))))
я лично за CB400 SF
так что я могу тока сb400 посоветовать как первый, а там уж откатаешься и поймешь чего хочется понастоящему!
+1