вот вот по моему у тебя воздух подсасывает

Виталий Швецов -100%

Поставь карб К68Д и зажигание на 2.6 и посмотри "штаны" целы или прокладка под карб

Могут сальники не держать или щеки раслабли, у меня такая хрень была.

Выкрути свечу на одном,залей не много топлива в цилиндр,вкрути свечу и пробуй.
Если заведет с 3 попыток,значит зажигание отпадае,ищи где воздух сосет.

Подсосал бензин завожу свечи сухие
свечи открутил залил бензина с 1 попытке завелся
воздух не где не сосет 100%

Мот себе купи лучше нормальный, а этот на помойку выброси, 100 пудов поможет и с пол тыка заводиться будет даже зимой

Могу с тобой по спорить на этот счет Алексей,ты пробовал заводить зимой? К примеру в -30?
Меняй сальники,и будет работать.

ну в -30 спору нет :) я бы и не пытался даже, разве что цель себе такую поставить, то еще можно было бы попробовать

я особо не шарю но причем здесь сальники

В момент сжатия(когда поршень идет вверх),под поршнем создается разряжение(вакуум) за счет него происходит всас топлевной смеси с карбюратора,а если сальники изношены,то через них поступает воздух.
Следовательно разряжение слабое и смеси поступает очень мало,на горячую будет заводиться,а вот на холодную,придеться по потеть.

но вначале сезона мне знакомый полностью движок перебирал
я его не насиловал просто ездил больше 100 и не ездил

Ты писал что он поршневую заменил,спроси у него,что он еще менял.

Коли глушиш, не зажиганм глуши, а подсосом.

Если заводится с топливом в цилиндре,и дале нормально. То как я думаю это или компресия или че то с поступлением смеси. У меня три мотоцикла,вот один из них - ЧЗТ 250,заводится холодный только с бензином в цилиндре - плохая компресия,и то что зажигание раннее (ну это для кроссачей понятное дело). Может бред но посмотри целые ли штаны может где трещина аль где че у карба с корпусом

И Насчет сальников, были бы следы от не сгоревшего масла,а то и течь со стороны генератора.

Он менял коленвалы крышки коленвалов
поршневую
сальники
маховик
червячный и вторичный вал

у меня скорее всего что то с потуплением смеси

с толчка заводися

если на какомто из каленвалов умер сальник тот цилиндор дымел сильней у тебя топлевомало а когда разгоняеш до больших оборотов не чихает

на юпак лучше явовский поставить, намного лучше будет, если все отлично настроенно то юпак как часы работает, с полпинка заводится)

вы не можете юпитер сделать это смешно возможно у тебя заливает его

Посмотри карбон,подсос не забит?!Есле карб норм,то есть только две 100%вых причины:сосет воздух(сальники негодные или с под прокладки ) или у тебя очень охуеные КОЛЬЦА!!!
В самого юпак 5, было такое,что ставил штаны и прокладку повредил,когда завел то мот потерял гдето 50% мощности,потом выкупил,переставил и бомба.

Выкинь ИЖак купи себе мотоцикл
и неебись!)

форсируй мотор у него он легко форсируется и он поедет у тебя около160 тока перед этим ходовку зделай а то разобьешся и станеш с какой нибудь явой ключи на ключи