Как я сломал позвоночник
В ночь с 21го на22е февраля примерно в 02.00 я на своей Хонде забирал друзей из забегаловки. первого домой отвез нормально...
Еду за вторым. сухо +10. пересечение с главной создает долгий быстрый левый. трафик ноль в этом месте днем можно зайти 150. я иду 120 бросаю взгляд на право. обратно и понимаю что у меня негодная траектория и я у же закладываю по обочине. любое торможение привелобы к лоусайду на лево при 120. с вылетом на обочину.
из экипа шлем лазер вертиго. перчатки. куртка с защитой Дайнези. резко перекладываю вправо выпрямляюсь встаю на руках и ногах как на эндуро. впереди видимых препятствий нет. пересечение вне населенного. начинаю торможение уже по сырой земле осаживаю до примерно40 и нарисовывается кувет. этого хватило чтобы меня сбросило в сторону и чудно приземлиться спиной на кусок бетонного кола мирно валящии посреди и ждавщий меня.
повреждения:мот разбита фара приборка много грязи в щелях. экип абсолютно цел. грязное плечо и спина.
Еду за вторым. сухо +10. пересечение с главной создает долгий быстрый левый. трафик ноль в этом месте днем можно зайти 150. я иду 120 бросаю взгляд на право. обратно и понимаю что у меня негодная траектория и я у же закладываю по обочине. любое торможение привелобы к лоусайду на лево при 120. с вылетом на обочину.
из экипа шлем лазер вертиго. перчатки. куртка с защитой Дайнези. резко перекладываю вправо выпрямляюсь встаю на руках и ногах как на эндуро. впереди видимых препятствий нет. пересечение вне населенного. начинаю торможение уже по сырой земле осаживаю до примерно40 и нарисовывается кувет. этого хватило чтобы меня сбросило в сторону и чудно приземлиться спиной на кусок бетонного кола мирно валящии посреди и ждавщий меня.
повреждения:мот разбита фара приборка много грязи в щелях. экип абсолютно цел. грязное плечо и спина.
ходить научишся быстро так как повреждены не ноги а позвоночник и как только он "тпустит" ноги начнут работать как прежде!!
Удачи братан! поправляйся))