400 лучше. Правда там коробка барахлит вторая передача, но если аккуратно обращаться то и по ней голова не болит (из 4х владельцев с кем я говорил 2 сказали что коробка гавно, а двое сказали что обращаться надо по человечески). А 400сотка от 250 УЕДЕТ на трассе. Единственный аргумент в пользу 250 это цена я считаю. 400 не намного тяжелее
ну да, я просто зизеры тоже уважаю.Как мне говорили на зизерах убивали вторую пытаясь встать в свечку, ну или крутили по максималке на 1 и торкали вторую.Хотя таким способом крутить на первой до конца постоянно и врубать вторую можно убить на многих мотах втурую передачу...
то что говорят что он тяжолый это все бред,с однйо стороны подумать каждый мотик столько весет кроме R-ок,и тех мотов которые без пластика,как бандос например,на нем и в дальняки отлично,и с управлением он тоже норм.но смотря для чего его конечно брать,если ради скорости,то зизер чуть чуть туповат,но я бы например из 400 сел бы только на зизер.
#15 незнаю как на счет зизер туповат... я у знакомого один раз брал зизер проехать (сам к сожалению на скутере пока что. дэнга нема))). ) по трассе 180 по спидометру набрал. а обтекателю кстати биг респект ,что называется, полностью за него спрятаться получилось (рост/вес у меня средний- 186/79)
поверю на слово.)))) Из сузуки я тока 80км на 400тке бандите проехал(((((.Подножки там сука задраны я кузнечиком ехал. А джиксер по моему совсем маленький
Андрей Павлухин а литр уйдет от 400ки!! ))) 400 и 250 - есть разница? нах сравнивать та если просят тупо обосновать! и не далеко она уйдет 400ка - ее 13 коней ровным счетом особого преимущества не дают, с учетом веса больше на 50 кг! колличество лошади на кг - практически одинаковы, там разница в одну единицу будет! а вот по маневренности 250ка даст форум 400ке причем не хилую. расход опять же меньше. если использовать с умом - вовремя менять масло, следить за его уровнем, без прогрева до красной зоны не крутить - клина он не поймает, свой разгонял до 170, причем неоднократно - все в норме, сезон ваапще без проблем. тормоза отличные, динамика тамже. в обслуживании прост как трусы за рубль двадцать, электрики минимум - что опять же упрощает обслуживание. так что для новичка и для города - мот идеален.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
400 тяжелая
качайся. Жить легче станет с зизером. и не такой уж он тяжелый
я летом почти взял 400 за 50к
незнаю как на счет зизер туповат... я у знакомого один раз брал зизер проехать (сам к сожалению на скутере пока что. дэнга нема))). ) по трассе 180 по спидометру набрал. а обтекателю кстати биг респект ,что называется, полностью за него спрятаться получилось (рост/вес у меня средний- 186/79)
еще джекстер 400 тож ниче).
особо не парюсь