Вот читаю я тут порой темы и прихожу в ужас от глупости людей... Писал давно,пишу еще раз - хочется адреналина,скорости,драйва? Подожди,не гони коней,всему свое время! Наберись навыка,получи опыт!Все эти начинания с таких мотоциклов как R1 приведут в лучшем случае к пункту реанимации и травматологии,в худшем - на кладбище...Думаешь это простые слова? Нет.Это печальный опыт наших погибших мотобратьев...P.S. Не думай что ты лучше других и тебе повезет больше,чем остальным.С такими мыслями можешь прокладывать дорогу на "тот свет"...
Лучше р1, ездил на джиксире,он меня не впечатлил=) Но опять же на вкус и цвет товарищей нет=))) Но по опыту р1 это аппарат, который стоит того=))) В любом случае, это машины которые требуют опыта и навыков...и сразу с таких мощей я бы не советовал начинать=)) Рассмотри CBR600RR или того же джиксера только 600-сотку=)) 600-ки только после 200-сот от литра отстаю=))
Ездил на R1 2007г (мот не мой) на мото были установлены нулевик, полный выхлоп Yoshimura и командер!!! по словам владельца более 200л.с незнаю на щет погрешности но на первой передаче спидометр показывал 167!!!
Зависит все от человека! Много знакомых кто сразу на 900ки и литры садились! И ездят прекрасно! Просто кому-то дано, кому-то совсем не дано, а ктото сторается и даже очень ничего получается :-)
для первого мотоцикла это глупо, думаю не долго жить тебе осталось
+100500
сегодня в 11:00
для первого мотоцикла это глупо, думаю не долго жить тебе осталось+++++++++++++++!10000000000
+1!
Но опять же на вкус и цвет товарищей нет=)))
Но по опыту р1 это аппарат, который стоит того=)))
В любом случае, это машины которые требуют опыта и навыков...и сразу с таких мощей я бы не советовал начинать=))
Рассмотри CBR600RR или того же джиксера только 600-сотку=))
600-ки только после 200-сот от литра отстаю=))
годами
600-ки самый раз...400-ку на неделю и потом не хватает=)