Не изобретай велосипед)))

велосипед велосипеду рознь а вот торсионы на мото я еще невстречал

а я никогдаь рельсы не видел к моту приваренные,может попробовать??

Торсион лучше чем на армортизаторах

Чо такое торсион?

именно поэтому на машинах и мото ставят аммортизаторы вместо торсионов???)))) потому что торсионы лучше?))

они дороже в изготовлении а на легковушках их ставят на иномарках в основном а у нас только на зазах и луазах

чем торсион дороже??? скрутить полоску металла??? глупостей не говори..

Пружина это тоже полоска металла...
А торсионы на мотоциклах были...
На колясках...

Виктор Владимирович торсион дороже в изготовлении историю танкостроения почитай и фольксваген жук

Торсион легче, более надежен (в танках и бтрах стоят не за здорово живешь), у него большая энергоемкость. Но в изготовлении сложен и от того довольно дорог. А в мото их не применяют я думаю из-за того что он довольно длинный(потому его тока на коляски и ставили), ну и еще я думаю из-за того что его не отрегулируешь (по крайней мере я не слышал о регулируемых по преднатягу торсионах)

кстати по преднатягу про торсион какраз тоже слышал после наряда попробую вспомнить

Славик,зарисовочку можно?как ты хошь это осуществить?

ты хочешь услышать как осуществляется преднатяг?

нет я хочу узнать марку стали торсиона и реально ли его установить на мото

Гриня [мы своих не сдаем] Чалов зарисовочка будет

Да это не к тебе:)
Я про Гриню...
Вообщем идея хорошая,и единственная загвоздочка,я думаю, в длине торсиона...

а ты че кирпичи будеш возить?они жесткие будут ппц)

Дмитрий,я хочу увидеть зарисовочку того,как будет установлен торсион на мот!

торсион должен совпадать с осью маятника тогда (если я ничего не путаю). значит рама нужна усиленная, т.к. в этом месте будет большое напряжение.
На легковых прицепах часто ставят более дешевую резиножгутовую подвеску (но это х.з. надо поGOOGLить)